Как поменять замок капота ваз 2114

Замок капота — снятие, установка и регулировкаАвтор: remontnik · Опубликовано 03.04.2015 · Обновлено 06.11.2019 Фото и видео инструкция для тех, кто хочет

Опубликовано: 16.11.2021Рубрика: ДругоеАвтор: admin

Содержание

Как открыть капот на ВАЗ 2114 и 2115, если слетел тросик?

На практике часто происходят внештатные ситуации, связанные с обрывом шнура механизма, который отвечает за открывание капота. Трос открытия капота предназначен для того, чтобы можно было выполнять эту операцию из салона автомобиля. У новичков часто возникает вопрос, как открыть капот автомобиля ВАЗ 2115, если слетел тросик или порвался. В этом случае многих интересует, как происходит замена тросика капота.

В этих процедурах нет ничего сложного – с ними справится любой начинающий автомобилист, даже если ему в новинку заботиться о своей машине. Но вам понадобится информация, как подступиться к этой процедуре, с чего начать и чем закончить.

<iframe width="700" height="394" src="https://www.youtube.com/embed/39JFEX9mTJA?feature=oembed" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen="allowfullscreen"><br /> <iframe class="lazy lazy-hidden" width="700" height="394" data-lazy-type="iframe" data-src="https://www.youtube.com/embed/Tf6hhm_91Kw?feature=oembed" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen="allowfullscreen"><noscript><iframe loading="lazy" width="700" height="394" src="https://www.youtube.com/embed/Tf6hhm_91Kw?feature=oembed" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen=""/></noscript></p> <div class="epyt-gallery-clear"/></div> <h2 id="prichiny-obryva-trosa-otkrytiya-kapota">Причины обрыва троса открытия капота</h2> <p><span itemprop="image" itemscope="" itemtype="https://schema.org/ImageObject"><span itemprop="image" itemscope itemtype="https://schema.org/ImageObject"><img itemprop="url image" decoding="async" itemprop="url image" loading="lazy" class="lazy lazy-hidden aligncenter size-full wp-image-8869" src="//tuning-lab.su/wp-content/plugins/a3-lazy-load/assets/images/lazy_placeholder.gif" data-lazy-type="image" data-src="https://tuning-lab.su/wp-content/uploads/tros-kapota-650x488.jpg" alt="" width="650" height="488"/><noscript><img decoding="async" loading="lazy" class="lazy lazy-hidden aligncenter size-full wp-image-8869" src="//tuning-lab.su/wp-content/plugins/a3-lazy-load/assets/images/lazy_placeholder.gif" data-lazy-type="image" data-src="https://tuning-lab.su/wp-content/uploads/tros-kapota-650x488.jpg" alt="" width="650" height="488"/><meta itemprop="width" content="650"><meta itemprop="height" content="488"/><noscript><img decoding="async"></span><noscript><span itemprop="image" itemscope itemtype="https://schema.org/ImageObject"><img itemprop="url image" decoding="async" loading="lazy" class="aligncenter size-full wp-image-8869" src="https://tuning-lab.su/wp-content/uploads/tros-kapota-650x488.jpg" alt="" width="650" height="488"/></noscript><meta itemprop="width" content="650"/><meta itemprop="width" content="650"><meta itemprop="height" content="488"/></noscript><meta itemprop="width"></span><meta itemprop="height" content="488"/><noscript><img class="lazy lazy-hidden" loading="lazy"/><noscript><img loading="lazy"/></noscript></noscript></noscript></span></p> <p>Общий вид тросика капота</p> <p>Прежде чем приступить непосредственно к вопросу открытия капота без троса, стоит рассмотреть причины, почему происходит обрыв:</p> <ul> <li><strong>Износ самого троса</strong> . Довольно распространенная причина для автомобилей 13-15 серии Лада. Частое открытие капота, приводит к возникновению такого эффекта.</li> <li><strong>Коррозия троса</strong> , также может привести к послаблению металла, с которого сделано изделия. Вследствие этого, обрыв предотвратить невозможно.</li> <li><strong>Трос капота слетает</strong> . В таком случае, также необходимо открыть моторный отсек, не прибегая к помощи тросика.</li> <li><strong>Другие причины</strong> , которые послужили, обрыву тросика открытия капота.</li> </ul> <h3 id="kak-otkryt-kapot-bez-trosa">Как открыть капот без троса</h3> <p>Проблема обрыва тросика капота наблюдалась еще у предшественника ВАЗ-2114, легендарной «девятки». В отличие от своего старшего брата, «четырнадцатая» модель имеет пластиковую защиту, которой не было на ВАЗ-2109. Поэтому, процесс усложняется, но нет ничего страшного или сверхъестественного, всё, намного проще чем, кажется на первый взгляд.</p><div class='code-block code-block-4' style='margin: 8px 0; clear: both;'>  <div id="yandex_rtb_R-A-12306016-3"></div> <script> window.yaContextCb.push(() => { Ya.Context.AdvManager.render({ "blockId": "R-A-12306016-3", "renderTo": "yandex_rtb_R-A-12306016-3" }) }) </script></div> <div class="b-r b-r--after-p"> <div style="clear:both; margin-top:0em; margin-bottom:1em;"> <p><a href="https://tuning-lab.su/drugoe/tyuning-folksvagen-passat-v3.html" target="_blank" rel="nofollow noopener" class="u2abb566d6231af780180a6a102309ac6"></p> <style><![CDATA[.u2abb566d6231af780180a6a102309ac6{padding:0;margin:0;padding-top:1em!important;padding-bottom:1em!important;width:100%;display:block;font-weight:700;background-color:#eaeaea;border:0!important;border-left:4px solid #27AE60!important;text-decoration:none}.u2abb566d6231af780180a6a102309ac6:active,.u2abb566d6231af780180a6a102309ac6:hover{opacity:1;transition:opacity 250ms;webkit-transition:opacity 250ms;text-decoration:none}.u2abb566d6231af780180a6a102309ac6{transition:background-color 250ms;webkit-transition:background-color 250ms;opacity:1;transition:opacity 250ms;webkit-transition:opacity 250ms}.u2abb566d6231af780180a6a102309ac6 .ctaText{font-weight:700;color:inherit;text-decoration:none;font-size:16px}.u2abb566d6231af780180a6a102309ac6 .postTitle{color:#D35400;text-decoration:underline!important;font-size:16px}.u2abb566d6231af780180a6a102309ac6:hover .postTitle{text-decoration:underline!important}]]></style> <div style="padding-left:1em; padding-right:1em;"><span class="ctaText">Читайте также:</span> <span class="postTitle">Варианты тюнинга Фольксваген Пассат Б3 своими руками (+фото и видео)</span></div> <p></a></div> </div> <div id="advads-17c76ead300dab0e376bc3c97432ee3d"/> <div id="advads-33fbd4e06b0c3d46c3e07f6eda5816b4"/> <p>Итак, рассмотрим, последовательность действий направленных на открытие капота, в случае, когда тросик оборвался:</p> <ol> <li>Для того, чтобы открыть капот придется подлезть снизу.</li> <li>При установленной защите, придется открутить болты крепления «краба» справа и слева. Именно на них крепиться защита.</li> </ol> <p><span itemprop="image" itemscope="" itemtype="https://schema.org/ImageObject"><span itemprop="image" itemscope itemtype="https://schema.org/ImageObject"><img itemprop="url image" decoding="async" itemprop="url image" loading="lazy" class="lazy lazy-hidden aligncenter size-full wp-image-8873" src="//tuning-lab.su/wp-content/plugins/a3-lazy-load/assets/images/lazy_placeholder.gif" data-lazy-type="image" data-src="https://tuning-lab.su/wp-content/uploads/2-demontag-boltov-kraba.jpg" alt="" width="599" height="361"/><noscript><img decoding="async" loading="lazy" class="lazy lazy-hidden aligncenter size-full wp-image-8873" src="//tuning-lab.su/wp-content/plugins/a3-lazy-load/assets/images/lazy_placeholder.gif" data-lazy-type="image" data-src="https://tuning-lab.su/wp-content/uploads/2-demontag-boltov-kraba.jpg" alt="" width="599" height="361"/><meta itemprop="width" content="599"><meta itemprop="height" content="361"/><noscript><img decoding="async"></span><noscript><span itemprop="image" itemscope itemtype="https://schema.org/ImageObject"><img itemprop="url image" decoding="async" loading="lazy" class="aligncenter size-full wp-image-8873" src="https://tuning-lab.su/wp-content/uploads/2-demontag-boltov-kraba.jpg" alt="" width="599" height="361"/></noscript><meta itemprop="width" content="599"/><meta itemprop="width" content="599"><meta itemprop="height" content="361"/></noscript><meta itemprop="width"></span><meta itemprop="height" content="361"/><noscript><img class="lazy lazy-hidden" loading="lazy"/><noscript><img loading="lazy"/></noscript></noscript></noscript></span></p> <p>Откручиваем болты краба</p> <p><span itemprop="image" itemscope="" itemtype="https://schema.org/ImageObject"><span itemprop="image" itemscope itemtype="https://schema.org/ImageObject"><img itemprop="url image" decoding="async" itemprop="url image" loading="lazy" class="lazy lazy-hidden aligncenter size-full wp-image-8878" src="//tuning-lab.su/wp-content/plugins/a3-lazy-load/assets/images/lazy_placeholder.gif" data-lazy-type="image" data-src="https://tuning-lab.su/wp-content/uploads/3-demontag-zawutu.jpg" alt="" width="600" height="361"/><noscript><img decoding="async" loading="lazy" class="lazy lazy-hidden aligncenter size-full wp-image-8878" src="//tuning-lab.su/wp-content/plugins/a3-lazy-load/assets/images/lazy_placeholder.gif" data-lazy-type="image" data-src="https://tuning-lab.su/wp-content/uploads/3-demontag-zawutu.jpg" alt="" width="600" height="361"/><meta itemprop="width" content="600"><meta itemprop="height" content="361"/><noscript><img decoding="async"></span><noscript><span itemprop="image" itemscope itemtype="https://schema.org/ImageObject"><img itemprop="url image" decoding="async" loading="lazy" class="aligncenter size-full wp-image-8878" src="https://tuning-lab.su/wp-content/uploads/3-demontag-zawutu.jpg" alt="" width="600" height="361"/></noscript><meta itemprop="width" content="600"/><meta itemprop="width" content="600"><meta itemprop="height" content="361"/></noscript><meta itemprop="width"></span><meta itemprop="height" content="361"/><noscript><img class="lazy lazy-hidden" loading="lazy"/><noscript><img loading="lazy"/></noscript></noscript></noscript></span></p> <p>Откручиваем крепежные элементы и снимаем защиту картера</p> <p>Тянем за рычаг и открываем капот</p> <div id="advads-86b1454956a752ba5f6e32a3e57e2258"/> <div id="advads-d43a70ac0c3e013fa3b5e11d847015fe"/> <p>Теперь, капот открыт, и можно приступить к выяснению и устранению причин неисправности.</p> <h3 id="alternativnyy-sposob">Альтернативный способ</h3> <p><span itemprop="image" itemscope="" itemtype="https://schema.org/ImageObject"><span itemprop="image" itemscope itemtype="https://schema.org/ImageObject"><img itemprop="url image" decoding="async" itemprop="url image" loading="lazy" class="lazy lazy-hidden aligncenter size-full wp-image-8882" src="//tuning-lab.su/wp-content/plugins/a3-lazy-load/assets/images/lazy_placeholder.gif" data-lazy-type="image" data-src="https://tuning-lab.su/wp-content/uploads/otkritie-kapota-provoloka.jpg" alt="" width="480" height="444"/><noscript><img decoding="async" loading="lazy" class="lazy lazy-hidden aligncenter size-full wp-image-8882" src="//tuning-lab.su/wp-content/plugins/a3-lazy-load/assets/images/lazy_placeholder.gif" data-lazy-type="image" data-src="https://tuning-lab.su/wp-content/uploads/otkritie-kapota-provoloka.jpg" alt="" width="480" height="444"/><meta itemprop="width" content="480"><meta itemprop="height" content="444"/><noscript><img decoding="async"></span><noscript><span itemprop="image" itemscope itemtype="https://schema.org/ImageObject"><img itemprop="url image" decoding="async" loading="lazy" class="aligncenter size-full wp-image-8882" src="https://tuning-lab.su/wp-content/uploads/otkritie-kapota-provoloka.jpg" alt="" width="480" height="444"/></noscript><meta itemprop="width" content="480"/><meta itemprop="width" content="480"><meta itemprop="height" content="444"/></noscript><meta itemprop="width"></span><meta itemprop="height" content="444"/><noscript><img class="lazy lazy-hidden" loading="lazy"/><noscript><img loading="lazy"/></noscript></noscript></noscript></span></p> <p>Подложите кусок ткани, чтобы приподнять край капота. У авто-угонщиков используется специальная подушка</p> <p>Можно открыть капот при оборванном тросике при помощи проволочки. Тут только на ощупь.</p> <h2 id="uchimsya-otkryvat-kapot">Учимся открывать капот</h2> <p>Для начала давайте рассмотрим, как действовать, если ручка, отвечающая за эту операцию, свободно болтается, не встречая сопротивления, значит, шнур слетел со своего места или оборвался.</p> <div id="advads-946793f5a409e9795e5d8c3222dc44d2"/> <p>Если обрыв произошёл в салоне автомобиля, вам повезло – просто найдите конец шнура, ухватите его плоскогубцами и потяните на себя. После того, как капот откроется, выньте конец шнура из пружины замка. Теперь вам понадобится снять петлю у рукоятки, отпустить крепления, которые находятся в отсеке двигателя, и извлечь оборванный тросик наружу.</p> <p>Если обрыв произошёл в подкапотном пространстве, вам придётся потрудиться. <b>Процедура открывания в этом случае выглядит следующим образом:</b></p> <ul> <li>Поставьте автомобиль над смотровой ямой и спуститесь вниз;</li> <li>Снимите крепления защиты двигателя – это несколько самонарезов, которые отвинчиваются при помощи ключа на 8;</li> <li>Демонтируйте защиту двигателя – она закрывает доступ в подкапотное пространство;</li> </ul> <ul> <li>Убедитесь, что мотор остыл, и просуньте руку в пространство между двигателем и радиатором;</li> <li>Найдите на ощупь пружину замка и отодвиньте её к аккумулятору;</li> <li>Теперь можно открыть капот и освободить шнур от замка.</li> </ul> <p>После того, как вы решили первую проблему, приступайте ко второй – к замене троса, в этом также нет ничего сложного.</p> <p>А решётка радиатора стоит недорого – на покупку новой вам не придётся тратить много денег. Разумеется, этот вариант пригодится на самый крайний случай, если не удаётся решить вопрос более грамотным методом.</p> <div class="b-r b-r--after-p"> <div style="clear:both; margin-top:0em; margin-bottom:1em;"> <p><a href="https://tuning-lab.su/drugoe/kak-vosstanovit-lakokrasochnoe-pokrytie-avtomobilya.html" target="_blank" rel="nofollow noopener" class="u744faebc58ea6f9a14e116d7aa8ea9ae"></p> <style><![CDATA[.u744faebc58ea6f9a14e116d7aa8ea9ae{padding:0;margin:0;padding-top:1em!important;padding-bottom:1em!important;width:100%;display:block;font-weight:700;background-color:#eaeaea;border:0!important;border-left:4px solid #27AE60!important;text-decoration:none}.u744faebc58ea6f9a14e116d7aa8ea9ae:active,.u744faebc58ea6f9a14e116d7aa8ea9ae:hover{opacity:1;transition:opacity 250ms;webkit-transition:opacity 250ms;text-decoration:none}.u744faebc58ea6f9a14e116d7aa8ea9ae{transition:background-color 250ms;webkit-transition:background-color 250ms;opacity:1;transition:opacity 250ms;webkit-transition:opacity 250ms}.u744faebc58ea6f9a14e116d7aa8ea9ae .ctaText{font-weight:700;color:inherit;text-decoration:none;font-size:16px}.u744faebc58ea6f9a14e116d7aa8ea9ae .postTitle{color:#D35400;text-decoration:underline!important;font-size:16px}.u744faebc58ea6f9a14e116d7aa8ea9ae:hover .postTitle{text-decoration:underline!important}]]></style> <div style="padding-left:1em; padding-right:1em;"><span class="ctaText">Читайте также:</span> <span class="postTitle">Восстановление лакокрасочного покрытия автомобиля. Химические способы</span></div> <p></a></div> </div> <div id="advads-9a2e6061d6c4306d87d100638591375e"/> <div id="advads-d4ebb75429bc44343007aceed865f8be"/> <h2 id="zamena-zamka-kapota-vaz-2114-autoruservis">Замена Замка Капота Ваз 2114 ~ AUTORUSERVIS.RU</h2> <p>Подмена замка капота на ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099</p> <p>До того как мы приступим к подмене замка капота, давайте разберём: А что все-таки заходит в состав, так именуемого замка капота? Во-1-х к замку относятся:</p> <p><strong>•</strong> Две ручки открывания капота. (Одна ручка установленная в салоне, а другая находиться в подкапотном пространстве)</p> <p><strong>•</strong> Ещё к замку относится сам трос привода замка, а так же фиксатор капота и страховочный крючок. Всю аннотацию по подмене частей замка, читайте ниже.</p> <div id="advads-41d8942d627c189bc1ad5da40aeecc18"/> <p>В процессе подмены замка <strong>капота</strong>, для вас пригодится отвертка, а так же гаечные ключи и тонкие плоскогубцы!</p> <p><strong>Когда нужно менять элементы замка капота?</strong></p> <p><strong>•</strong> Например ручки, с помощью которых открывается капот у автомобиля, подлежат подмене при поломке и другой деформации, в связи с которой открыть капот у автомобиля будет проблематично либо же совсем нереально.</p> <p><strong>•</strong> Трос привода замка, подлежит подмене при обрыве либо деформации, из-за которой открывания капота у автомобиля так же будет нереально.</p> <div id="advads-d6269b16a8244297329d55ca2e905365"/> <div id="advads-5b841095b6c2db4a8df63635a68f7630"/> <p><strong>•</strong> Фиксатор капота и пружину замка нужно поменять, если они так же деформировались, так как обычно при сильном их износе либо перекошенности, капот у автомобиля может самопроизвольно раскрываться на ходу.</p> <h3 id="kak-zamenit-elementy-zamka-kapota-na-vaz">Как заменить элементы замка капота на ВАЗ 2108-ВАЗ 21099?</h3> <h4 id="zamena-pruzhiny-zamka">Замена пружины замка:</h4> <p>1) Чтоб снять пружину замка, сначала отсоедините от неё трос привода.</p> <p><span itemprop="image" itemscope="" itemtype="https://schema.org/ImageObject"><span itemprop="image" itemscope itemtype="https://schema.org/ImageObject"><img itemprop="url image" decoding="async" itemprop="url image" loading="lazy" class="lazy lazy-hidden aligncenter size-full wp-image-8883" src="//tuning-lab.su/wp-content/plugins/a3-lazy-load/assets/images/lazy_placeholder.gif" data-lazy-type="image" data-src="https://tuning-lab.su/wp-content/uploads/zamok-kapota-vaz-2114_5.jpg" alt="" width="600" height="387"/><noscript><img decoding="async" loading="lazy" class="lazy lazy-hidden aligncenter size-full wp-image-8883" src="//tuning-lab.su/wp-content/plugins/a3-lazy-load/assets/images/lazy_placeholder.gif" data-lazy-type="image" data-src="https://tuning-lab.su/wp-content/uploads/zamok-kapota-vaz-2114_5.jpg" alt="" width="600" height="387"/><meta itemprop="width" content="600"><meta itemprop="height" content="387"/><noscript><img decoding="async"></span><noscript><span itemprop="image" itemscope itemtype="https://schema.org/ImageObject"><img itemprop="url image" decoding="async" loading="lazy" class="aligncenter size-full wp-image-8883" src="https://tuning-lab.su/wp-content/uploads/zamok-kapota-vaz-2114_5.jpg" alt="" width="600" height="387"/></noscript><meta itemprop="width" content="600"/><meta itemprop="width" content="600"><meta itemprop="height" content="387"/></noscript><meta itemprop="width"></span><meta itemprop="height" content="387"/><noscript><img class="lazy lazy-hidden" loading="lazy"/><noscript><img loading="lazy"/></noscript></noscript></noscript></span></p> <p>2) Потом с помощью отвертки подденьте её и вследствие чего снимите с кузова автомобиля.</p> <p><span itemprop="image" itemscope="" itemtype="https://schema.org/ImageObject"><span itemprop="image" itemscope itemtype="https://schema.org/ImageObject"><img itemprop="url image" decoding="async" itemprop="url image" loading="lazy" class="lazy lazy-hidden aligncenter size-full wp-image-8884" src="//tuning-lab.su/wp-content/plugins/a3-lazy-load/assets/images/lazy_placeholder.gif" data-lazy-type="image" data-src="https://tuning-lab.su/wp-content/uploads/zamok-kapota-vaz-2114_6.jpg" alt="" width="600" height="395"/><noscript><img decoding="async" loading="lazy" class="lazy lazy-hidden aligncenter size-full wp-image-8884" src="//tuning-lab.su/wp-content/plugins/a3-lazy-load/assets/images/lazy_placeholder.gif" data-lazy-type="image" data-src="https://tuning-lab.su/wp-content/uploads/zamok-kapota-vaz-2114_6.jpg" alt="" width="600" height="395"/><meta itemprop="width" content="600"><meta itemprop="height" content="395"/><noscript><img decoding="async"></span><noscript><span itemprop="image" itemscope itemtype="https://schema.org/ImageObject"><img itemprop="url image" decoding="async" loading="lazy" class="aligncenter size-full wp-image-8884" src="https://tuning-lab.su/wp-content/uploads/zamok-kapota-vaz-2114_6.jpg" alt="" width="600" height="395"/></noscript><meta itemprop="width" content="600"/><meta itemprop="width" content="600"><meta itemprop="height" content="395"/></noscript><meta itemprop="width"></span><meta itemprop="height" content="395"/><noscript><img class="lazy lazy-hidden" loading="lazy"/><noscript><img loading="lazy"/></noscript></noscript></noscript></span></p> <h4 id="dorabotka-zamka-kapota-vaz-2109-vaz2108-vaz2113">Доработка замка капота ваз 2109,ваз2108,ваз2113,ваз2114,ваз2115</h4> <h2 id="uchimsya-menyat-tros">Учимся менять трос</h2> <p><b>Замена троса капота ВАЗ 2114 и ВАЗ 2115 выглядят идентично. Это простая процедура, которую выполняют в следующем порядке:</b></p> <div id="advads-b1cc29ae5de9d60fdc54b6d24a2d22ea"/> <ul> <li>Приобретите новый шнур. В продаже есть одножильные и многожильные тросы – последний вариант предпочтительнее, поскольку несколько витков гораздо надёжнее. При таком варианте вы будете надолго застрахованы от новых хлопот с открыванием и заменой троса.</li> <li>Привяжите к концу оборванного троса в отсеке двигателя тонкий, но прочный шнурок.</li> <li>В салоне демонтируйте ручку открывания капота и потяните на себя конец старого троса – шнурок при этом втащится в салон.</li> <li>Замените уплотнительное кольцо.</li> </ul> <h2 id="video-po-regulirovke-zamka-kapota">Видео по регулировке замка капота:</h2> <p><iframe class="lazy lazy-hidden" loading="lazy" title="регулировка замка капота 2115" width="700" height="525" data-lazy-type="iframe" data-src="https://www.youtube.com/embed/JZ5p3UU1JEk?feature=oembed" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen=""/></p> <p><noscript><iframe loading="lazy" title="регулировка замка капота 2115" width="700" height="525" src="https://www.youtube.com/embed/JZ5p3UU1JEk?feature=oembed" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen=""/></noscript></p> <div class="b-r b-r--after-p"> <div style="clear:both; margin-top:0em; margin-bottom:1em;"> <p><a href="https://tuning-lab.su/drugoe/skolko-kraski-nuzhno-na-mashinu.html" target="_blank" rel="nofollow noopener" class="u81076bebc1ddf67dffb962a2b1a13902"></p> <style><![CDATA[.u81076bebc1ddf67dffb962a2b1a13902{padding:0;margin:0;padding-top:1em!important;padding-bottom:1em!important;width:100%;display:block;font-weight:700;background-color:#eaeaea;border:0!important;border-left:4px solid #27AE60!important;text-decoration:none}.u81076bebc1ddf67dffb962a2b1a13902:active,.u81076bebc1ddf67dffb962a2b1a13902:hover{opacity:1;transition:opacity 250ms;webkit-transition:opacity 250ms;text-decoration:none}.u81076bebc1ddf67dffb962a2b1a13902{transition:background-color 250ms;webkit-transition:background-color 250ms;opacity:1;transition:opacity 250ms;webkit-transition:opacity 250ms}.u81076bebc1ddf67dffb962a2b1a13902 .ctaText{font-weight:700;color:inherit;text-decoration:none;font-size:16px}.u81076bebc1ddf67dffb962a2b1a13902 .postTitle{color:#D35400;text-decoration:underline!important;font-size:16px}.u81076bebc1ddf67dffb962a2b1a13902:hover .postTitle{text-decoration:underline!important}]]></style> <div style="padding-left:1em; padding-right:1em;"><span class="ctaText">Читайте также:</span> <span class="postTitle">Калькуляция покраски: расчет объема эмали</span></div> <p></a></div> </div> <table> <tr> <td>Производитель:</td> <td>САК ООО г. Белебей</td> </tr> <tr> <td>Артикул:</td> <td>21080-8406034-00</td> </tr> <tr> <td>Название:</td> <td>Пружина замка капота ВАЗ 2109, 2114, 2115 21080-8406034-00</td> </tr> <tr> <td>Товар из категории:</td> <td>Механизмы кузова ВАЗ</td> </tr> <tr> <td>Наличие:</td> <td>требуется уточнение посмотреть наличие в других городах</td> </tr> </table> <p>Самовывоз со склада в Екатеринбурге</p> <p>Оплата при получении:</p> <ul> <li>Наличными</li> <li>Переводом на карту</li> <li>Банковской картой</li> <li>По счету (для организаций с НДС)</li> </ul> <p>Важно. Перед получением товара, уточняйте его наличие по телефону или оформите заказ на нашем сайте.</p> <p><b>Доставка курьером по Екатеринбургу и близлежащим городам</b></p> <div id="advads-4b8f6335a383015624afb17d5cc9e4f5"/> <div id="advads-7dba4f79b3e48f9a9b76a9747552c994"/> <ul> <li>Оплата наличными по факту получения товара</li> <li>Стоимость доставки по городу и близлежащим городам — 100-250 рублей</li> <li><strong>Бесплатная</strong> доставка по Екатеринбургу при заказе на сумму от 10 000 рублей.</li> <li>Сроки и стоимость доставки уточняйте у менеджера РусАвто</li> </ul> <p>Минимальный заказ и стоимость доставки смотрите в разделе Доставка</p> <table> <tr> <td>Минимальный заказ</td> <td>Стоимость доставки</td> <td>Бесплатная доставка от</td> </tr> <tr> <td>Екатеринбург</td> <td>1000</td> <td>150</td> <td>6000</td> </tr> <tr> <td>Верхняя Пышма</td> <td>3000</td> <td>200</td> <td>10000</td> </tr> <tr> <td>Березовский</td> <td>3000</td> <td>200</td> <td>10000</td> </tr> <tr> <td>Арамиль</td> <td>3000</td> <td>200</td> <td>10000</td> </tr> <tr> <td>Ревда</td> <td>5000</td> <td>400</td> <td>17000</td> </tr> <tr> <td>Первоуральск</td> <td>5000</td> <td>400</td> <td>17000</td> </tr> <tr> <td>Полевской</td> <td>7000</td> <td>500</td> <td>26000</td> </tr> <tr> <td>Сысерть</td> <td>7000</td> <td>500</td> <td>26000</td> </tr> <tr> <td>Новоуральск</td> <td>10000</td> <td>600</td> <td>34000</td> </tr> <tr> <td>Невьянск</td> <td>12000</td> <td>700</td> <td>37000</td> </tr> <tr> <td colspan="4" rowspan="2">* не расспространяетсяна крупногабариные запчасти и товар по спец. цене</td> </tr> </table> <p><b>Доставка «Почтой России»</b></p> <ul> <li>Предоплата 30% от стоимости товара ( Безналичный расчет по выставленному счету)</li> <li>Остаток суммы наложенным платежом по факту получения вашего товара в почтовом отделении.</li> <li>Услуги за доставку оплачиваются получателем по действующим тарифам «Почты России»</li> </ul> <p>Почему мы просим частичную предоплату перед отправкой ? В нашей практике были случаи, когда отправленный наложенным платежом товар находился долгое время в почтовом отделении получателя и не забирался. Мы были вынуждены оплачивать хранение и нести дополнительные расходы за обратную пересылку невостребованного товара на наш склад.</p> <p>Читать также: На чем ездят современные поезда</p> <div id="advads-dd97875dda511c2030a50571de1cfd95"/> <h2 id="sposoby-otkryt-kapot">Способы открыть капот</h2> <p>В разных ситуациях используются различные способы справиться описываемой неисправностью. Среди наиболее распространённых случаев можно назвать следующие:</p> <ul> <li>обрыв тросика непосредственно рядом с рычагом привода дистанционного открывания замка. В том случае вполне достаточно будет захватить его конец, торчащий в салоне, с помощью обычных плоскогубцев, и сильно потянуть. Тянуть при этом необходимо за сам трос, а не за его оплетку.</li> <li>обрыв тросика в салоне при невозможности захватить его плоскогубцами. В этом случае вам понадобиться проволока согнутая. С её помощью можно открыть капот, например, для того, чтобы произвести замену масла, даже в том случае, когда не помогают плоскогубцы. Для этого нужно будет из проволоки согнуть крючок, просунуть его в щель воздуховода или же между кузовом и капотом, зацепить им повреждённый тросик и тянуть за него до тех пор, пока замок капота откроется.</li> <li>обрыв троса далеко от рычага привода замка. В этом случае можно попробовать выполнить операцию через воздуховод. Здесь также потребуется крючок, согнутый из жёсткой проволоки. Его засовывают в левый воздуховод и с его помощью цепляют тросик.</li> <li>обрыв троса непосредственно в том районе, где установлен механизм замка. Обычно такой замок устанавливается спереди капота, и поэтому тянуть за него бесполезно. В результате открыть замок двигательного отсека можно только снизу, загнав автомобиль на яму. Для этого необходимо уделить внимание защите картера, сняв её. С этой целью откручивают её крепления и оттягивают вниз пыльник двигателя. Далее в отверстие, имеющееся рядом с радиатором, вставляют длинную отвёртку и пытаются с её помощью открыть замок. Если же он смонтирован рядом с лобовым стеклом, пробуют петлёй, согнутой из проволоки, зацепить механизм замка в месте крепления тросика и потянуть его.</li> </ul> <h3 id="modeli-vaz-2107">Модели ВАЗ 2107</h3> <p>В том случае, когда двигательный отсек не открывается на автомобиле ВАЗ 2020, это обстоятельство не должно служить поводом к панике. Дело в том, что сам капот, крышка воздухозаборника и место выхода троса в салон размещены доступным образом. Данное обстоятельство позволяет открыть капот ВАЗ 2107 самостоятельно одним из способов описанных выше.</p> <p><span itemprop="image" itemscope="" itemtype="https://schema.org/ImageObject"><span itemprop="image" itemscope itemtype="https://schema.org/ImageObject"><img itemprop="url image" decoding="async" itemprop="url image" loading="lazy" class="lazy lazy-hidden aligncenter size-full wp-image-8886" src="//tuning-lab.su/wp-content/plugins/a3-lazy-load/assets/images/lazy_placeholder.gif" data-lazy-type="image" data-src="https://tuning-lab.su/wp-content/uploads/vaz-2107-e1513600899517.jpg" alt="" width="660" height="495"/><noscript><img decoding="async" loading="lazy" class="lazy lazy-hidden aligncenter size-full wp-image-8886" src="//tuning-lab.su/wp-content/plugins/a3-lazy-load/assets/images/lazy_placeholder.gif" data-lazy-type="image" data-src="https://tuning-lab.su/wp-content/uploads/vaz-2107-e1513600899517.jpg" alt="" width="660" height="495"/><meta itemprop="width" content="660"><meta itemprop="height" content="495"/><noscript><img decoding="async"></span><noscript><span itemprop="image" itemscope itemtype="https://schema.org/ImageObject"><img itemprop="url image" decoding="async" loading="lazy" class="aligncenter size-full wp-image-8886" src="https://tuning-lab.su/wp-content/uploads/vaz-2107-e1513600899517.jpg" alt="" width="660" height="495"/></noscript><meta itemprop="width" content="660"/><meta itemprop="width" content="660"><meta itemprop="height" content="495"/></noscript><meta itemprop="width"></span><meta itemprop="height" content="495"/><noscript><img class="lazy lazy-hidden" loading="lazy"/><noscript><img loading="lazy"/></noscript></noscript></noscript></span></p> <p>Сложности могут возникнуть только в том случае, когда, например, воздухозаборники здесь будут оснащены декоративными накладками. В этом случае их придется сначала снять, а потом уже пытаться вскрыть капот. При этом стоит отметить, что из-за особенностей конструкции петель капот ВАЗ 2107 даже в исправном состоянии открывается плохо и поэтому стоит, вначале, приложить физические усилия, а потом уже приступить к вскрытию его.</p> <h3 id="modeli-vaz-2109">Модели ВАЗ 2109</h3> <p>Сложнее будет открываться капот ваз 21099, так как для этого придется залазить под машину. Кроме того, нужно будет снять защиту картера, а также жестяной пыльник двигателя. Делается это для того, чтобы руку можно было просунуть к радиатору. После этого нащупываем порванный трос и кольцо, к которому он крепится. Нажимаем на замок и просим помощника, который находиться на верху, надавит на капот сверху, а также в направлении места водителя. Также можно подцепить замок проволочным крючком, но сделать это может далеко не каждый.</p> <div id="advads-8f8b2bd070d69dfec98500ff37c4e075"/> <div id="advads-53b9c82d6adef837c545c4d2b8e88d7c"/> <p><span itemprop="image" itemscope="" itemtype="https://schema.org/ImageObject"><span itemprop="image" itemscope itemtype="https://schema.org/ImageObject"><img itemprop="url image" decoding="async" itemprop="url image" loading="lazy" class="lazy lazy-hidden aligncenter size-full wp-image-8889" src="//tuning-lab.su/wp-content/plugins/a3-lazy-load/assets/images/lazy_placeholder.gif" data-lazy-type="image" data-src="https://tuning-lab.su/wp-content/uploads/vaz-2109-e1513600938235.jpg" alt="" width="660" height="371"/><noscript><img decoding="async" loading="lazy" class="lazy lazy-hidden aligncenter size-full wp-image-8889" src="//tuning-lab.su/wp-content/plugins/a3-lazy-load/assets/images/lazy_placeholder.gif" data-lazy-type="image" data-src="https://tuning-lab.su/wp-content/uploads/vaz-2109-e1513600938235.jpg" alt="" width="660" height="371"/><meta itemprop="width" content="660"><meta itemprop="height" content="371"/><noscript><img decoding="async"></span><noscript><span itemprop="image" itemscope itemtype="https://schema.org/ImageObject"><img itemprop="url image" decoding="async" loading="lazy" class="aligncenter size-full wp-image-8889" src="https://tuning-lab.su/wp-content/uploads/vaz-2109-e1513600938235.jpg" alt="" width="660" height="371"/></noscript><meta itemprop="width" content="660"/><meta itemprop="width" content="660"><meta itemprop="height" content="371"/></noscript><meta itemprop="width"></span><meta itemprop="height" content="371"/><noscript><img class="lazy lazy-hidden" loading="lazy"/><noscript><img loading="lazy"/></noscript></noscript></noscript></span></p> <h3 id="modeli-vaz-2110">Модели ВАЗ 2110</h3> <p>Для того чтобы открыть капот на ваз 2110 в том случае, когда оборвался трос, достаточно использовать один из уже описанных методов его вскрытия. При этом существуют и некоторые тонкости открытия его своими руками. Так, например, в некоторых комплектациях данной модели предусмотрена установка на капоте электроблокиратора замка.</p> <p>В результате на автомобиле может просто сесть аккумулятор, и капот невозможно будет открыть. Чтобы справиться с данной ситуацией необходимо будет разобрать осветитель, расположенный над местом пассажира или водителя, а также подсоединить к его клеммам «плюс» и «минус» от аккумулятора другого автомобиля. Далее нужно будет завести машину, и, если никаких других неисправностей нет, замок откроется.</p> <p><span itemprop="image" itemscope="" itemtype="https://schema.org/ImageObject"><span itemprop="image" itemscope itemtype="https://schema.org/ImageObject"><img itemprop="url image" decoding="async" itemprop="url image" loading="lazy" class="lazy lazy-hidden aligncenter size-full wp-image-8891" src="//tuning-lab.su/wp-content/plugins/a3-lazy-load/assets/images/lazy_placeholder.gif" data-lazy-type="image" data-src="https://tuning-lab.su/wp-content/uploads/vaz-2110-1-e1513601001407.jpg" alt="" width="660" height="384"/><noscript><img decoding="async" loading="lazy" class="lazy lazy-hidden aligncenter size-full wp-image-8891" src="//tuning-lab.su/wp-content/plugins/a3-lazy-load/assets/images/lazy_placeholder.gif" data-lazy-type="image" data-src="https://tuning-lab.su/wp-content/uploads/vaz-2110-1-e1513601001407.jpg" alt="" width="660" height="384"/><meta itemprop="width" content="660"><meta itemprop="height" content="384"/><noscript><img decoding="async"></span><noscript><span itemprop="image" itemscope itemtype="https://schema.org/ImageObject"><img itemprop="url image" decoding="async" loading="lazy" class="aligncenter size-full wp-image-8891" src="https://tuning-lab.su/wp-content/uploads/vaz-2110-1-e1513601001407.jpg" alt="" width="660" height="384"/></noscript><meta itemprop="width" content="660"/><meta itemprop="width" content="660"><meta itemprop="height" content="384"/></noscript><meta itemprop="width"></span><meta itemprop="height" content="384"/><noscript><img class="lazy lazy-hidden" loading="lazy"/><noscript><img loading="lazy"/></noscript></noscript></noscript></span></p> <p>Опытные автовладельцы, с целью профилактики возникновения таких ситуаций, выполняют скрытую проводку к АКБ. В этом случае будет достаточно просто подключить к ней зарядное устройство и произвести зарядку севшего аккумулятора ВАЗ 2110.</p> <h3 id="modeli-vaz-2114">Модели ВАЗ 2114</h3> <p>Открытие капота ваз 2114 производиться так же, как и аналогичная операция на ВАЗ 2109. При этом, учитывая, что на ваз 2115 установлено оборудованное в подкапотном пространстве аналогичное оборудованию «четырнадцатой» модели, изучив один раз данную процедуру, можно будет, в том случае, когда лопнул трос, самостоятельно вскрывать капот сразу на трёх моделях автомобилей производства компании ВАЗ.</p> <div id="advads-6c91efe2766946d8884a7142d2c7a106"/> <h2 id="regulirovka-zazorov-mezhdu-kapotom-i-krylyami">Регулировка зазоров между капотом и крыльями ВАЗ 2114</h2> <p>Открываем и ставим капот на упор. Ослабляем болты его крепления к петлям. С каждой стороны их по две штуки. После чего прикрываем капот и устанавливаем его таким макаром, чтоб щели меж крыльями и капотом были равны как с правой, так и с левой стороны. Сейчас аккуратненько приподнимаем капот и хорошо затягиваем болты крепления.</p> <p>Регулировать капот по высоте можно при помощи конфигурации высоты регулировочных буферов. Их две штуки. Эти буферы нужно установить таким макаром, чтоб поверхности крыльев и капота совпадали.</p> <p>Регулировать высоту буферами можно заворачивая или выворачивая их. Выполнив все эти операции, необходимо убедиться в том, что капот сейчас просто раскрывается и накрепко запирается замком. В случае ненадежного закрывания либо других заморочек, связанных с закрыванием, нужно отрегулировать замок капота.</p> <h2 id="ustanovka-trosika">Установка тросика</h2> <p>Если порвался тросик, после открытия капота его придется заменить. Для этого:</p> <div id="advads-e0ae099c53bd299915990b5f483d9631"/> <div id="advads-fb30c35e15f1face5c1fd1da1374a0b8"/> <ol> <li>в магазине автозапчастей подбирают новую запасную часть, при этом из имеющихся изделий стоит выбрать многожильные тросы как наиболее прочные.</li> <li>изготовляют из проволоки крючок. Крючок необходимо засунуть в отверстие под ручку открывания капота. Им нужно будет зацепить крепкий шнурок и втащить его внутрь салона.</li> <li>к шнурку привязывают новый тросик и втягивают уже его в салон.</li> <li>далее новую запчасть соединяют с ручкой открывания крышки капота и механизмом открывания её замка.</li> <li>всю систему в сборе проверяют на работоспособность.</li> </ol> <p><span itemprop="image" itemscope="" itemtype="https://schema.org/ImageObject"><span itemprop="image" itemscope itemtype="https://schema.org/ImageObject"><img itemprop="url image" decoding="async" itemprop="url image" loading="lazy" class="lazy lazy-hidden aligncenter size-full wp-image-8894" src="//tuning-lab.su/wp-content/plugins/a3-lazy-load/assets/images/lazy_placeholder.gif" data-lazy-type="image" data-src="https://tuning-lab.su/wp-content/uploads/ustanovka-trosika-e1513601080295.jpg" alt="" width="660" height="447"/><noscript><img decoding="async" loading="lazy" class="lazy lazy-hidden aligncenter size-full wp-image-8894" src="//tuning-lab.su/wp-content/plugins/a3-lazy-load/assets/images/lazy_placeholder.gif" data-lazy-type="image" data-src="https://tuning-lab.su/wp-content/uploads/ustanovka-trosika-e1513601080295.jpg" alt="" width="660" height="447"/><meta itemprop="width" content="660"><meta itemprop="height" content="447"/><noscript><img decoding="async"></span><noscript><span itemprop="image" itemscope itemtype="https://schema.org/ImageObject"><img itemprop="url image" decoding="async" loading="lazy" class="aligncenter size-full wp-image-8894" src="https://tuning-lab.su/wp-content/uploads/ustanovka-trosika-e1513601080295.jpg" alt="" width="660" height="447"/></noscript><meta itemprop="width" content="660"/><meta itemprop="width" content="660"><meta itemprop="height" content="447"/></noscript><meta itemprop="width"></span><meta itemprop="height" content="447"/><noscript><img class="lazy lazy-hidden" loading="lazy"/><noscript><img loading="lazy"/></noscript></noscript></noscript></span></p> <h2 id="vyvody">Выводы</h2> <p>Конструкция автомобилей ВАЗ имеет некоторые устаревшие элементы, которые давно не используются на современных моделях автомобилей. К ним относится тросик открывания замка капота. Если он порвется, его крышку заклинит и владельцу машины придётся двигательный отсек вскрывать. Процедура эта относительно несложная и её можно выполнить самостоятельно, хотя и придётся потратить достаточно большое количество времени. Для того чтобы не допустить возникновения подобной неприятной ситуации, необходимо производить современную замену троса, а также стараться не прикладывать к нему значительных физических усилий.</p> <div class="b-r b-r--after-p"> <div style="clear:both; margin-top:0em; margin-bottom:1em;"> <p><a href="https://tuning-lab.su/drugoe/aerografiya-pod-rzhavchinu-2.html" target="_blank" rel="nofollow noopener" class="ud20bd675dce0e696303848ab57ceb547"></p> <style><![CDATA[.ud20bd675dce0e696303848ab57ceb547{padding:0;margin:0;padding-top:1em!important;padding-bottom:1em!important;width:100%;display:block;font-weight:700;background-color:#eaeaea;border:0!important;border-left:4px solid #27AE60!important;text-decoration:none}.ud20bd675dce0e696303848ab57ceb547:active,.ud20bd675dce0e696303848ab57ceb547:hover{opacity:1;transition:opacity 250ms;webkit-transition:opacity 250ms;text-decoration:none}.ud20bd675dce0e696303848ab57ceb547{transition:background-color 250ms;webkit-transition:background-color 250ms;opacity:1;transition:opacity 250ms;webkit-transition:opacity 250ms}.ud20bd675dce0e696303848ab57ceb547 .ctaText{font-weight:700;color:inherit;text-decoration:none;font-size:16px}.ud20bd675dce0e696303848ab57ceb547 .postTitle{color:#D35400;text-decoration:underline!important;font-size:16px}.ud20bd675dce0e696303848ab57ceb547:hover .postTitle{text-decoration:underline!important}]]></style> <div style="padding-left:1em; padding-right:1em;"><span class="ctaText">Читайте также:</span> <span class="postTitle">Пленка на авто под ржавчину: 403 — Доступ запрещён – Противоугонный тюнинг — Пленка под ржавчину</span></div> <p></a></div> </div> <h2 id="funktsii-trosika-kapota">Функции тросика капота</h2> <p>Тросиком автовладельцы называют не что иное, как тросовый привод. Капот защищает внутренние детали транспортного средства (например, двигатель). Чтобы их ремонтировать, приходится часто открывать его крышку. Это сделать позволяет тросовый привод или «тросик». Он служит для того, чтобы капот нельзя было открыть снаружи.</p> <p>Схема его действия несложная и заключается в следующем:</p> <ul> <li>тросовый привод соединяет замок капота с салоном автомобиля;</li> <li>тросик начинает действовать с помощью электромагнитного исполнительного механизма;</li> <li>при помощи выключателя срабатывает замыкание электромагнитной цепи;</li> <li>электрический импульс на исполнительный механизм подает контроллер;</li> <li>замок открывается, если машина снята с сигнализации.</li> </ul> <p>Хотя по своей конструкции разные модели легковых автомобилей отличаются, последовательность устранения проблемы стандартная.</p> <div id="advads-ee1b51ddbd02fb663b4b64388dc6caff"/> <h2 id="ustanovka-sportivnyh-zamkov-kapota-svoimi">Установка спортивных замков капота своими руками</h2> <p>Давайте сегодня остановим свой выбор именно на последнем варианте замка (как наиболее универсального), и займемся его установкой. Устанавливать будем на примере автомобиля ВАЗ-2109 (2108).</p> <p><span itemprop="image" itemscope="" itemtype="https://schema.org/ImageObject"><span itemprop="image" itemscope itemtype="https://schema.org/ImageObject"><img itemprop="url image" decoding="async" itemprop="url image" loading="lazy" class="lazy lazy-hidden aligncenter size-full wp-image-8898" src="//tuning-lab.su/wp-content/plugins/a3-lazy-load/assets/images/lazy_placeholder.gif" data-lazy-type="image" data-src="https://tuning-lab.su/wp-content/uploads/110314_1551_10.jpg" alt="" width="482" height="278"/><noscript><img decoding="async" loading="lazy" class="lazy lazy-hidden aligncenter size-full wp-image-8898" src="//tuning-lab.su/wp-content/plugins/a3-lazy-load/assets/images/lazy_placeholder.gif" data-lazy-type="image" data-src="https://tuning-lab.su/wp-content/uploads/110314_1551_10.jpg" alt="" width="482" height="278"/><meta itemprop="width" content="482"><meta itemprop="height" content="278"/><noscript><img decoding="async"></span><noscript><span itemprop="image" itemscope itemtype="https://schema.org/ImageObject"><img itemprop="url image" decoding="async" loading="lazy" class="aligncenter size-full wp-image-8898" src="https://tuning-lab.su/wp-content/uploads/110314_1551_10.jpg" alt="" width="482" height="278"/></noscript><meta itemprop="width" content="482"/><meta itemprop="width" content="482"><meta itemprop="height" content="278"/></noscript><meta itemprop="width"></span><meta itemprop="height" content="278"/><noscript><img class="lazy lazy-hidden" loading="lazy"/><noscript><img loading="lazy"/></noscript></noscript></noscript></span></p> <h3 id="instrumenty-i-materialy">Инструменты и материалы</h3> <p>В процессе установки нам понадобятся:</p> <ul> <li>Карандаш для разметки</li> <li>Рулетка</li> <li>Болгарка с небольшим диском, или электролобзик с пилкой по металлу</li> <li>Электродрель</li> <li>Сверла 4, 8, 12 мм</li> <li>Круглый и плоский напильники</li> <li>Гаечные ключи</li> <li>Плоская отвертка</li> <li>Малярный скотч, желательно широкий</li> <li>Солидол или другая густая смазка</li> <li>Комплект спортивных замков.</li> </ul> <h3 id="podgotovka-k-ustanovke">Подготовка к установке</h3> <blockquote><p> Установка спортивных замков – дело ответственное. От серьезного подхода к этому процессу зависит надежность работы замков, а значит, и безопасность. К тому же, сверлятся и вырезаются довольно немалые отверстия в капоте. Неверное расположение отверстий, их размеры и форму, уже ничем не исправить, разве что, заменой капота. Будьте внимательны, не спешите!</p></blockquote> <p>Перед началом установки, рекомендуется снять с капота защелку с пружиной и предохранительный крючок. В процессе работы нам придется не один раз закрывать и открывать капотную крышку, штатное устройство будет затруднять эти действия. Понадобятся ключ на 19 мм и плоская отвертка.</p> <p><span itemprop="image" itemscope="" itemtype="https://schema.org/ImageObject"><span itemprop="image" itemscope itemtype="https://schema.org/ImageObject"><img itemprop="url image" decoding="async" itemprop="url image" loading="lazy" class="lazy lazy-hidden aligncenter size-full wp-image-8899" src="//tuning-lab.su/wp-content/plugins/a3-lazy-load/assets/images/lazy_placeholder.gif" data-lazy-type="image" data-src="https://tuning-lab.su/wp-content/uploads/110314_1551_11.jpg" alt="" width="418" height="334"/><noscript><img decoding="async" loading="lazy" class="lazy lazy-hidden aligncenter size-full wp-image-8899" src="//tuning-lab.su/wp-content/plugins/a3-lazy-load/assets/images/lazy_placeholder.gif" data-lazy-type="image" data-src="https://tuning-lab.su/wp-content/uploads/110314_1551_11.jpg" alt="" width="418" height="334"/><meta itemprop="width" content="418"><meta itemprop="height" content="334"/><noscript><img decoding="async"></span><noscript><span itemprop="image" itemscope itemtype="https://schema.org/ImageObject"><img itemprop="url image" decoding="async" loading="lazy" class="aligncenter size-full wp-image-8899" src="https://tuning-lab.su/wp-content/uploads/110314_1551_11.jpg" alt="" width="418" height="334"/></noscript><meta itemprop="width" content="418"/><meta itemprop="width" content="418"><meta itemprop="height" content="334"/></noscript><meta itemprop="width"></span><meta itemprop="height" content="334"/><noscript><img class="lazy lazy-hidden" loading="lazy"/><noscript><img loading="lazy"/></noscript></noscript></noscript></span></p> <h3 id="sverlim-otverstiya">Сверлим отверстия</h3> <p>Затем выбираем на раме подходящие места для крепления штырей. Размечаем и сверлим. Сверлить легче в три приема. Сперва сверлом 4 мм, затем 8 мм и, наконец, 12 мм.</p> <div id="advads-db277c133e9593ad208f614da20652d0"/> <div id="advads-7c770766a4be9c5970afdb819e9b49d4"/> <p><span itemprop="image" itemscope="" itemtype="https://schema.org/ImageObject"><span itemprop="image" itemscope itemtype="https://schema.org/ImageObject"><img itemprop="url image" decoding="async" itemprop="url image" loading="lazy" class="lazy lazy-hidden aligncenter size-full wp-image-8903" src="//tuning-lab.su/wp-content/plugins/a3-lazy-load/assets/images/lazy_placeholder.gif" data-lazy-type="image" data-src="https://tuning-lab.su/wp-content/uploads/110314_1551_12.jpg" alt="" width="337" height="217"/><noscript><img decoding="async" loading="lazy" class="lazy lazy-hidden aligncenter size-full wp-image-8903" src="//tuning-lab.su/wp-content/plugins/a3-lazy-load/assets/images/lazy_placeholder.gif" data-lazy-type="image" data-src="https://tuning-lab.su/wp-content/uploads/110314_1551_12.jpg" alt="" width="337" height="217"/><meta itemprop="width" content="337"><meta itemprop="height" content="217"/><noscript><img decoding="async"></span><noscript><span itemprop="image" itemscope itemtype="https://schema.org/ImageObject"><img itemprop="url image" decoding="async" loading="lazy" class="aligncenter size-full wp-image-8903" src="https://tuning-lab.su/wp-content/uploads/110314_1551_12.jpg" alt="" width="337" height="217"/></noscript><meta itemprop="width" content="337"/><meta itemprop="width" content="337"><meta itemprop="height" content="217"/></noscript><meta itemprop="width"></span><meta itemprop="height" content="217"/><noscript><img class="lazy lazy-hidden" loading="lazy"/><noscript><img loading="lazy"/></noscript></noscript></noscript></span></p> <p>Устанавливаем штыри на место, закручиваем гайки. По высоте они должны быть немного выше, чем требуется. Мы их еще будем регулировать, так что гайки полностью затягивать не стоит.</p> <p><span itemprop="image" itemscope="" itemtype="https://schema.org/ImageObject"><span itemprop="image" itemscope itemtype="https://schema.org/ImageObject"><img itemprop="url image" decoding="async" itemprop="url image" loading="lazy" class="lazy lazy-hidden aligncenter size-full wp-image-8906" src="//tuning-lab.su/wp-content/plugins/a3-lazy-load/assets/images/lazy_placeholder.gif" data-lazy-type="image" data-src="https://tuning-lab.su/wp-content/uploads/110314_1551_13.jpg" alt="" width="440" height="297"/><noscript><img decoding="async" loading="lazy" class="lazy lazy-hidden aligncenter size-full wp-image-8906" src="//tuning-lab.su/wp-content/plugins/a3-lazy-load/assets/images/lazy_placeholder.gif" data-lazy-type="image" data-src="https://tuning-lab.su/wp-content/uploads/110314_1551_13.jpg" alt="" width="440" height="297"/><meta itemprop="width" content="440"><meta itemprop="height" content="297"/><noscript><img decoding="async"></span><noscript><span itemprop="image" itemscope itemtype="https://schema.org/ImageObject"><img itemprop="url image" decoding="async" loading="lazy" class="aligncenter size-full wp-image-8906" src="https://tuning-lab.su/wp-content/uploads/110314_1551_13.jpg" alt="" width="440" height="297"/></noscript><meta itemprop="width" content="440"/><meta itemprop="width" content="440"><meta itemprop="height" content="297"/></noscript><meta itemprop="width"></span><meta itemprop="height" content="297"/><noscript><img class="lazy lazy-hidden" loading="lazy"/><noscript><img loading="lazy"/></noscript></noscript></noscript></span></p> <p>Далее наносим на торцы штырей чуть солидола и кладем на них капот. Стараемся это делать аккуратно, чтобы остались четкие следы смазки на внутренней стороне крышки. Сверлим сначала сверлом-четверкой изнутри. Сверлами 8 мм и 12 мм можно уже сверлить снаружи, прикрыв капот (между ним и рамой следует подложить деревянные бруски). Идеальная точность на данном этапе не требуется.</p> <p><span itemprop="image" itemscope="" itemtype="https://schema.org/ImageObject"><span itemprop="image" itemscope itemtype="https://schema.org/ImageObject"><img itemprop="url image" decoding="async" itemprop="url image" loading="lazy" class="lazy lazy-hidden aligncenter size-full wp-image-8912" src="//tuning-lab.su/wp-content/plugins/a3-lazy-load/assets/images/lazy_placeholder.gif" data-lazy-type="image" data-src="https://tuning-lab.su/wp-content/uploads/110314_1551_14.jpg" alt="" width="330" height="250"/><noscript><img decoding="async" loading="lazy" class="lazy lazy-hidden aligncenter size-full wp-image-8912" src="//tuning-lab.su/wp-content/plugins/a3-lazy-load/assets/images/lazy_placeholder.gif" data-lazy-type="image" data-src="https://tuning-lab.su/wp-content/uploads/110314_1551_14.jpg" alt="" width="330" height="250"/><meta itemprop="width" content="330"><meta itemprop="height" content="250"/><noscript><img decoding="async"></span><noscript><span itemprop="image" itemscope itemtype="https://schema.org/ImageObject"><img itemprop="url image" decoding="async" loading="lazy" class="aligncenter size-full wp-image-8912" src="https://tuning-lab.su/wp-content/uploads/110314_1551_14.jpg" alt="" width="330" height="250"/></noscript><meta itemprop="width" content="330"/><meta itemprop="width" content="330"><meta itemprop="height" content="250"/></noscript><meta itemprop="width"></span><meta itemprop="height" content="250"/><noscript><img class="lazy lazy-hidden" loading="lazy"/><noscript><img loading="lazy"/></noscript></noscript></noscript></span></p> <p>Вот мы и пересекли «точку невозврата». Придется доводить затею до конца!</p> <p>Опускаем капот. Когда все сделано правильно, отверстия совпадают со штырями. Если немного промазали, дорабатываем напильником.</p> <div id="advads-f328b5f96de601722db84c513d616f34"/> <p><span itemprop="image" itemscope="" itemtype="https://schema.org/ImageObject"><span itemprop="image" itemscope itemtype="https://schema.org/ImageObject"><img itemprop="url image" decoding="async" itemprop="url image" loading="lazy" class="lazy lazy-hidden aligncenter size-full wp-image-8914" src="//tuning-lab.su/wp-content/plugins/a3-lazy-load/assets/images/lazy_placeholder.gif" data-lazy-type="image" data-src="https://tuning-lab.su/wp-content/uploads/110314_1551_16.jpg" alt="" width="381" height="260"/><noscript><img decoding="async" loading="lazy" class="lazy lazy-hidden aligncenter size-full wp-image-8914" src="//tuning-lab.su/wp-content/plugins/a3-lazy-load/assets/images/lazy_placeholder.gif" data-lazy-type="image" data-src="https://tuning-lab.su/wp-content/uploads/110314_1551_16.jpg" alt="" width="381" height="260"/><meta itemprop="width" content="381"><meta itemprop="height" content="260"/><noscript><img decoding="async"></span><noscript><span itemprop="image" itemscope itemtype="https://schema.org/ImageObject"><img itemprop="url image" decoding="async" loading="lazy" class="aligncenter size-full wp-image-8914" src="https://tuning-lab.su/wp-content/uploads/110314_1551_16.jpg" alt="" width="381" height="260"/></noscript><meta itemprop="width" content="381"/><meta itemprop="width" content="381"><meta itemprop="height" content="260"/></noscript><meta itemprop="width"></span><meta itemprop="height" content="260"/><noscript><img class="lazy lazy-hidden" loading="lazy"/><noscript><img loading="lazy"/></noscript></noscript></noscript></span></p> <h3 id="otverstie-pod-nakladku">Отверстие под накладку</h3> <p>Затем оклеиваем лицевую сторону капота вокруг отверстия малярным скотчем в несколько слоев. Это нужно во избежание повреждений лакокрасочного покрытия при вырезании отверстия под замок.</p> <p><span itemprop="image" itemscope="" itemtype="https://schema.org/ImageObject"><span itemprop="image" itemscope itemtype="https://schema.org/ImageObject"><img itemprop="url image" decoding="async" itemprop="url image" loading="lazy" class="lazy lazy-hidden aligncenter size-full wp-image-8918" src="//tuning-lab.su/wp-content/plugins/a3-lazy-load/assets/images/lazy_placeholder.gif" data-lazy-type="image" data-src="https://tuning-lab.su/wp-content/uploads/110314_1551_17.jpg" alt="" width="395" height="254"/><noscript><img decoding="async" loading="lazy" class="lazy lazy-hidden aligncenter size-full wp-image-8918" src="//tuning-lab.su/wp-content/plugins/a3-lazy-load/assets/images/lazy_placeholder.gif" data-lazy-type="image" data-src="https://tuning-lab.su/wp-content/uploads/110314_1551_17.jpg" alt="" width="395" height="254"/><meta itemprop="width" content="395"><meta itemprop="height" content="254"/><noscript><img decoding="async"></span><noscript><span itemprop="image" itemscope itemtype="https://schema.org/ImageObject"><img itemprop="url image" decoding="async" loading="lazy" class="aligncenter size-full wp-image-8918" src="https://tuning-lab.su/wp-content/uploads/110314_1551_17.jpg" alt="" width="395" height="254"/></noscript><meta itemprop="width" content="395"/><meta itemprop="width" content="395"><meta itemprop="height" content="254"/></noscript><meta itemprop="width"></span><meta itemprop="height" content="254"/><noscript><img class="lazy lazy-hidden" loading="lazy"/><noscript><img loading="lazy"/></noscript></noscript></noscript></span></p> <p>Одеваем на штырь замок и определяемся с его положением (крутим, как нам нравится). Обводим карандашом контур замка. Можно использовать коробку от комплекта, как трафарет. Делаем так: на капот кладем коробку со вставленным на место замком так, чтобы штырь вошел в замок. Придерживая коробку, вынимаем замок. Остается обвести как по лекалу.</p> <p><span itemprop="image" itemscope="" itemtype="https://schema.org/ImageObject"><span itemprop="image" itemscope itemtype="https://schema.org/ImageObject"><img itemprop="url image" decoding="async" itemprop="url image" loading="lazy" class="lazy lazy-hidden aligncenter size-full wp-image-8921" src="//tuning-lab.su/wp-content/plugins/a3-lazy-load/assets/images/lazy_placeholder.gif" data-lazy-type="image" data-src="https://tuning-lab.su/wp-content/uploads/110314_1551_18.jpg" alt="" width="425" height="289"/><noscript><img decoding="async" loading="lazy" class="lazy lazy-hidden aligncenter size-full wp-image-8921" src="//tuning-lab.su/wp-content/plugins/a3-lazy-load/assets/images/lazy_placeholder.gif" data-lazy-type="image" data-src="https://tuning-lab.su/wp-content/uploads/110314_1551_18.jpg" alt="" width="425" height="289"/><meta itemprop="width" content="425"><meta itemprop="height" content="289"/><noscript><img decoding="async"></span><noscript><span itemprop="image" itemscope itemtype="https://schema.org/ImageObject"><img itemprop="url image" decoding="async" loading="lazy" class="aligncenter size-full wp-image-8921" src="https://tuning-lab.su/wp-content/uploads/110314_1551_18.jpg" alt="" width="425" height="289"/></noscript><meta itemprop="width" content="425"/><meta itemprop="width" content="425"><meta itemprop="height" content="289"/></noscript><meta itemprop="width"></span><meta itemprop="height" content="289"/><noscript><img class="lazy lazy-hidden" loading="lazy"/><noscript><img loading="lazy"/></noscript></noscript></noscript></span></p> <p>Разметка готова, можно продолжать. Следующий этап требует внимательности и твердой руки. Вырезаем болгаркой (лобзиком) отверстия по нарисованному контуру. Спешить не надо, тут главное аккуратность и точность.</p> <p><span itemprop="image" itemscope="" itemtype="https://schema.org/ImageObject"><span itemprop="image" itemscope itemtype="https://schema.org/ImageObject"><img itemprop="url image" decoding="async" itemprop="url image" loading="lazy" class="lazy lazy-hidden aligncenter size-full wp-image-8927" src="//tuning-lab.su/wp-content/plugins/a3-lazy-load/assets/images/lazy_placeholder.gif" data-lazy-type="image" data-src="https://tuning-lab.su/wp-content/uploads/110314_1551_19.jpg" alt="" width="338" height="213"/><noscript><img decoding="async" loading="lazy" class="lazy lazy-hidden aligncenter size-full wp-image-8927" src="//tuning-lab.su/wp-content/plugins/a3-lazy-load/assets/images/lazy_placeholder.gif" data-lazy-type="image" data-src="https://tuning-lab.su/wp-content/uploads/110314_1551_19.jpg" alt="" width="338" height="213"/><meta itemprop="width" content="338"><meta itemprop="height" content="213"/><noscript><img decoding="async"></span><noscript><span itemprop="image" itemscope itemtype="https://schema.org/ImageObject"><img itemprop="url image" decoding="async" loading="lazy" class="aligncenter size-full wp-image-8927" src="https://tuning-lab.su/wp-content/uploads/110314_1551_19.jpg" alt="" width="338" height="213"/></noscript><meta itemprop="width" content="338"/><meta itemprop="width" content="338"><meta itemprop="height" content="213"/></noscript><meta itemprop="width"></span><meta itemprop="height" content="213"/><noscript><img class="lazy lazy-hidden" loading="lazy"/><noscript><img loading="lazy"/></noscript></noscript></noscript></span></p> <p>Напильником заравниваем края и примеряем замок. Отверстие не должно быть очень большим, иначе будет проблема с креплением замка.</p> <div id="advads-613650ac32f892abb88d4b3f2cb129fa"/> <div id="advads-da58e287fcbf24e312b1e802a86b6b68"/> <blockquote><p> Важно чтобы не только замок садился на место, но и чтобы штырь хорошо входил в «гнездо» замка.</p></blockquote> <p><span itemprop="image" itemscope="" itemtype="https://schema.org/ImageObject"><span itemprop="image" itemscope itemtype="https://schema.org/ImageObject"><img itemprop="url image" decoding="async" itemprop="url image" loading="lazy" class="lazy lazy-hidden aligncenter size-full wp-image-8933" src="//tuning-lab.su/wp-content/plugins/a3-lazy-load/assets/images/lazy_placeholder.gif" data-lazy-type="image" data-src="https://tuning-lab.su/wp-content/uploads/110314_1551_20.jpg" alt="" width="378" height="262"/><noscript><img decoding="async" loading="lazy" class="lazy lazy-hidden aligncenter size-full wp-image-8933" src="//tuning-lab.su/wp-content/plugins/a3-lazy-load/assets/images/lazy_placeholder.gif" data-lazy-type="image" data-src="https://tuning-lab.su/wp-content/uploads/110314_1551_20.jpg" alt="" width="378" height="262"/><meta itemprop="width" content="378"><meta itemprop="height" content="262"/><noscript><img decoding="async"></span><noscript><span itemprop="image" itemscope itemtype="https://schema.org/ImageObject"><img itemprop="url image" decoding="async" loading="lazy" class="aligncenter size-full wp-image-8933" src="https://tuning-lab.su/wp-content/uploads/110314_1551_20.jpg" alt="" width="378" height="262"/></noscript><meta itemprop="width" content="378"/><meta itemprop="width" content="378"><meta itemprop="height" content="262"/></noscript><meta itemprop="width"></span><meta itemprop="height" content="262"/><noscript><img class="lazy lazy-hidden" loading="lazy"/><noscript><img loading="lazy"/></noscript></noscript></noscript></span></p> <h3 id="montazh-nakladok">Монтаж накладок</h3> <p>Когда все подогнано и совпадает, вставляем замок, намечаем и сверлим отверстия для крепления. Осталось только закрепить замок и отрегулировать длину штырей.</p> <p><span itemprop="image" itemscope="" itemtype="https://schema.org/ImageObject"><span itemprop="image" itemscope itemtype="https://schema.org/ImageObject"><img itemprop="url image" decoding="async" itemprop="url image" loading="lazy" class="lazy lazy-hidden aligncenter size-full wp-image-8940" src="//tuning-lab.su/wp-content/plugins/a3-lazy-load/assets/images/lazy_placeholder.gif" data-lazy-type="image" data-src="https://tuning-lab.su/wp-content/uploads/110314_1551_21.jpg" alt="" width="436" height="180"/><noscript><img decoding="async" loading="lazy" class="lazy lazy-hidden aligncenter size-full wp-image-8940" src="//tuning-lab.su/wp-content/plugins/a3-lazy-load/assets/images/lazy_placeholder.gif" data-lazy-type="image" data-src="https://tuning-lab.su/wp-content/uploads/110314_1551_21.jpg" alt="" width="436" height="180"/><meta itemprop="width" content="436"><meta itemprop="height" content="180"/><noscript><img decoding="async"></span><noscript><span itemprop="image" itemscope itemtype="https://schema.org/ImageObject"><img itemprop="url image" decoding="async" loading="lazy" class="aligncenter size-full wp-image-8940" src="https://tuning-lab.su/wp-content/uploads/110314_1551_21.jpg" alt="" width="436" height="180"/></noscript><meta itemprop="width" content="436"/><meta itemprop="width" content="436"><meta itemprop="height" content="180"/></noscript><meta itemprop="width"></span><meta itemprop="height" content="180"/><noscript><img class="lazy lazy-hidden" loading="lazy"/><noscript><img loading="lazy"/></noscript></noscript></noscript></span></p> <p>Прикрутить замки можно, используя крепеж из комплекта, а можно и с помощью заклепок.</p> <p>Отходим немного назад и осматриваем нашу работу. Все, спортивные замки капота установлены своими руками. Причем не хуже, чем в сервисном центре!</p> <h2 id="standartnoe-reshenie-problemy-otkryvaem-kapot">Стандартное решение проблемы: открываем капот, если порвался тросик в салоне автомобиля</h2> <p>Специалисты советуют открывать капот, если порвался тросик, только когда двигатель остынет до нормальной температуры. Такая предосторожность необходима, чтобы во время проведения этой процедуры не обжечься.</p> <div id="advads-2fb2e64626b54b6b6b6b947b8a1c2287"/> <p>Алгоритм действий заключается в следующем:</p> <ol> <li>Осмотр рычага для открывания замка и наличия обрыва тросика в этом месте (рычаг находится в салоне машины, поэтому осмотр провести легко).</li> <li>Если конец тросового привода виден, то устранить разрыв достаточно легко и открыть крышку капота тоже – необходимо потянуть за обрывок тросика.</li> <li>Для такой процедуры могут понадобиться плоскогубцы, потому что открытие крышки ранее осуществлялось с помощью электричества.</li> </ol> <p>Возможно, что в процессе открытия вручную придется сломать замок. Но в любом случае после этого следует заменить всю конструкцию, чтобы повторного разрыва тросового привода не случилось.</p> <h2 id="kak-otregulirovat-zamok-kapota">Как отрегулировать замок капота</h2> <p>Первые неисправности, которые замечает водитель можно устранить путем несложного осмотра и подтягивания или замены некоторых деталей. Регулировка замка капота на все автомобили ВАЗ проводится по двум основным этапам: горизонтальная и вертикальная.</p> <p>Читать также: Третья точка опоры раздатки нива</p> <div id="advads-38e039fc7a570717200069798307273b"/> <div id="advads-b1625d17f0c656cde1b2ce51b18e1e1c"/> <h3 id="vertikalnaya-regulirovka">Вертикальная регулировка</h3> <p>Вертикальная регулировка это проверка оптимальной длины замочной защелки. Это необходимо сделать, если крышку капота невозможно плотно зафиксировать в закрытом положении. При езде слышится дребезжание, даже при включенном моторе, когда машина стоит на месте наблюдается небольшое подпрыгивание крышки.</p> <p>Для регулировки используют накидной ключ на 19 и отвертку с плоской головкой. Этапы вертикальной регулировки.</p> <ol> <li>Ослабить контргайку на защелке. Чтобы сама защелка не проворачивалась, ее придерживают отверткой.</li> <li>Если крышка капота плохо или совсем не закрывается, необходимо отрегулировать длину защелки. Ее нужно просто выкрутить (увеличить) отверткой.</li> <li>Если крышка дребезжит и вибрирует при езде, длину защелки укорачивают, вкручивая защелку на несколько оборотов.</li> <li>Проверка правильной настройки длины защелки выполняется только через эксперимент.</li> <li>Никаких размеров, расчетов и измерений сантиметровой лентой нет даже на производстве.</li> <li>После того, как механизм отрегулирован, контргайку следует затянуть ключом, придерживая защелку замка.</li> </ol> <h3 id="gorizontalnaya-regulirovka">Горизонтальная регулировка</h3> <p>Провести горизонтальную регулировку на ВАЗ 2115 необходимо в том случае если наблюдается заедание замка при открытии или слышится металлический скрежет при езде.</p> <p>Горизонтальная регулировка защелки производиться в несколько этапов:</p> <div class="b-r b-r--after-p"> <div style="clear:both; margin-top:0em; margin-bottom:1em;"> <p><a href="https://tuning-lab.su/drugoe/lada-kalina-2-dorabotki.html" target="_blank" rel="nofollow noopener" class="u30f07d1b4e77b208eb98dc3c09f1b821"></p> <style><![CDATA[.u30f07d1b4e77b208eb98dc3c09f1b821{padding:0;margin:0;padding-top:1em!important;padding-bottom:1em!important;width:100%;display:block;font-weight:700;background-color:#eaeaea;border:0!important;border-left:4px solid #27AE60!important;text-decoration:none}.u30f07d1b4e77b208eb98dc3c09f1b821:active,.u30f07d1b4e77b208eb98dc3c09f1b821:hover{opacity:1;transition:opacity 250ms;webkit-transition:opacity 250ms;text-decoration:none}.u30f07d1b4e77b208eb98dc3c09f1b821{transition:background-color 250ms;webkit-transition:background-color 250ms;opacity:1;transition:opacity 250ms;webkit-transition:opacity 250ms}.u30f07d1b4e77b208eb98dc3c09f1b821 .ctaText{font-weight:700;color:inherit;text-decoration:none;font-size:16px}.u30f07d1b4e77b208eb98dc3c09f1b821 .postTitle{color:#D35400;text-decoration:underline!important;font-size:16px}.u30f07d1b4e77b208eb98dc3c09f1b821:hover .postTitle{text-decoration:underline!important}]]></style> <div style="padding-left:1em; padding-right:1em;"><span class="ctaText">Читайте также:</span> <span class="postTitle">Тюнинг автомобиля Лада Калина в кузове хэтчбек</span></div> <p></a></div> </div> <div id="advads-265da38b80b928a2776a7e6c5e1dd076"/> <ol> <li>Ослабляется контргайка.</li> <li>Фиксатор защелки передвигается в горизонтальной плоскости, чтобы при закрытии личинка совпадала со штатным отверстием рамы.</li> <li>Проверка соответствия и затягивание контргайки.</li> <li>Регулировка помогает избавиться от проблемы, при незначительных сдвигах рабочего механизма в процессе постоянных нагрузок при езде.</li> </ol> <blockquote><p> Если какая либо деталь требует замены, производится ремонт замка.</p></blockquote> <h2 id="otkryvaem-kapot-pri-porvannom-trosike-snimaya">Открываем капот при порванном тросике, снимая решетку радиатора</h2> <p>Если обрыв тросового привода произошел не в салоне, а где-то внутри под капотом, то специалисты рекомендуют воспользоваться другим способом. Он заключается в том, чтобы снять решетку радиатора и так добраться до обрывка тросика.<br /> Такая процедура не должна вызвать трудностей даже у начинающего автолюбителя. Она включает в себя несколько этапов:</p> <ol> <li>Внимательно изучите инструкцию по эксплуатации модели ВАЗ-2114.</li> <li>Согласно инструкции, снимите радиаторную решетку.</li> <li>Найдите обрывок тросика и устраните проблему.</li> </ol> <p>Можно попробовать дотянуться до обрывка тросового привода через решетку радиатора, не снимая ее. Это реально сделать через воздухозаборник. Для этого следует каким-то подручным предметом (например, крючком из проволоки или спицы) дотянуться до язычка, что крепится непосредственно к тросовому приводу, потянуть за него, и крышка капота откроется.</p> <h2 id="kak-obespechit-udobstvo-otkrytiya-i-nadezhnost">Как обеспечить удобство открытия и надежность фиксации?</h2> <p>Для этих целей продается особая деталь, которую можно без помощи других установить на автомобиль. Именуется эта деталь газовый упор. Им подменяют штатную стойку и в итоге потребительские характеристики автомобиля резко растут. Открытие капота начинает происходить последующим образом. Нужно одной рукою только только мало приподнять капот. Дальше за работу берется газовый упор. Он сам подымет капот на требуемую высоту и накрепко зафиксирует его на ней. Штатный упор уже не будет употребляться. Во время эксплуатации этот упор не нуждается ни в одном техническом обслуживании.</p> <p><strong>Многие владельцы автомобилей ВАЗ 2114 предпочитают установить газовый упор на свой автомобиль, тем более что процесс установки не требует много усилий. Для выполнения этой операции потребуется:</strong></p> <div id="advads-61a12f6aaf65502ffd7f3ba6569c669d"/> <div id="advads-8a841355a9fe99081f4490868b068bf5"/> <h3 id="problemy-s-petlyoy-kapota-kuzovnoy-remont">Проблемы с петлёй капота. Кузовной ремонт.</h3> <p><b>Ваз 2114</b></p> <p>попала к нам с лобовым ударом. Деформация лонжеронов с конфигурацией геометрии кузова. Бампер,<br /> <b>капот</b><br /> ,.</p> <h3 id="remont-kapota-avtomobilya-vaz-2114">Ремонт капота автомобиля ВАЗ 2114</h3> <p>Как выставить <b>капот</b></p> <p>по высоте на креплениях крепления если нет регулировки Приспособление В видео.</p> <div id="advads-4473b9c08bb3d09b76be2907c178d823"/> <ul> <li>Сами упоры;</li> <li>Два ключа на 13;</li> <li>Четыре гайки с шайбами под ключ на 13;</li> <li>Дрель;</li> <li>Восьмимиллиметровое сверло;</li> <li>Малость эмали и битума.</li> </ul> <p>Сперва поднимаем капот и устанавливаем его на еще пока старенькый упор. После чего нужно разметить места где будут отверстия, которые нужно будет без помощи других просверлить. С обеих сторон капота необходимо отмерить по 530 мм.</p> <p>В таком случае внутреннее расстояние меж 2-мя отверстиями будет приравниваться 310 миллиметрам. Отверстия будут просверлены в утолщении капота, снутри которого пустота. Все же к процедуре следует подойти со всей ответственностью, ведь очень перестаравшись, можно будет просверлить отверстие в самом капоте. Убедившись, что все размечено верно, приступаем конкретно к сверлению. При помощи дрели необходимо сделать четыре отверстия. Два в утолщении капота и два под капотом, по одному с каждой стороны поперечины кузова. Для предотвращения способности возникновения коррозии лучше обработать получившиеся отверстия противокоррозийным составом и краской. После чего можно приступать конкретно к установке. Берем <strong>газовый упор</strong> и устанавливаем его в просверленные отверстия с одной стороны. Со вторым упором поступаем точно так же. Их нужно будет прикрутить. Для тех кто работает без ассистента поначалу лучше прикрутить упоры на капот, а только позже на кузов. Если рядом есть тот, кто может поддержать капот, то последовательность действий не имеет особенного значения. Когда все будет изготовлено, станет вероятным испытать поставленные упоры в действии. Необходимо будет испытать пару раз открыть и закрыть капот. Он должен просто и плавненько раскрываться, а закрывание не должно сопровождаться прикладыванием значимых усилий.</p> <h2 id="kak-otkryt-kapot-na-vaz-2114-esli-porvalsya">Как открыть капот на ваз 2114 если порвался тросик</h2> <p><span itemprop="image" itemscope="" itemtype="https://schema.org/ImageObject"><span itemprop="image" itemscope itemtype="https://schema.org/ImageObject"><img itemprop="url image" decoding="async" itemprop="url image" loading="lazy" class="lazy lazy-hidden aligncenter size-full wp-image-8947" src="//tuning-lab.su/wp-content/plugins/a3-lazy-load/assets/images/lazy_placeholder.gif" data-lazy-type="image" data-src="https://tuning-lab.su/wp-content/uploads/kak-otkryt-kapot-na-vaz-2114-esli-porvalsya-trosik.jpg" alt="" width="670" height="459"/><noscript><img decoding="async" loading="lazy" class="lazy lazy-hidden aligncenter size-full wp-image-8947" src="//tuning-lab.su/wp-content/plugins/a3-lazy-load/assets/images/lazy_placeholder.gif" data-lazy-type="image" data-src="https://tuning-lab.su/wp-content/uploads/kak-otkryt-kapot-na-vaz-2114-esli-porvalsya-trosik.jpg" alt="" width="670" height="459"/><meta itemprop="width" content="670"><meta itemprop="height" content="459"/><noscript><img decoding="async"></span><noscript><span itemprop="image" itemscope itemtype="https://schema.org/ImageObject"><img itemprop="url image" decoding="async" loading="lazy" class="aligncenter size-full wp-image-8947" src="https://tuning-lab.su/wp-content/uploads/kak-otkryt-kapot-na-vaz-2114-esli-porvalsya-trosik.jpg" alt="" width="670" height="459"/></noscript><meta itemprop="width" content="670"/><meta itemprop="width" content="670"><meta itemprop="height" content="459"/></noscript><meta itemprop="width"></span><meta itemprop="height" content="459"/><noscript><img class="lazy lazy-hidden" loading="lazy"/><noscript><img loading="lazy"/></noscript></noscript></noscript></span></p> <p>Большинство обладателей ВАЗ 2114 имеют сложности, касающиеся того, как открыть капот, если порвался тросик? Что повлекло возникновение подобной неисправности? Как своими руками открыть капот, если порвался трос на ВАЗ 2114? Знание подобных тонкостей будет полезно любому водителю, из-за того что такие неполадки образуются неожиданно.</p> <h2 id="zachem-nuzhen-trosik-kapota">Зачем нужен тросик капота?</h2> <p>Обычно тросиком обладатели автомашин именуют тросовый привод. Капот представляет собой защиту внутренних элементов автомобиля. Если приходится ремонтировать внутренние детали, то приходится довольно часто крышку капота. Это возможно благодаря тросовому приводу. Он не дает капот открыть снаружи.</p> <div id="advads-65bc0bda7a05604134ee0577c560d8ca"/> <div id="advads-b29f582b949bb715ba35d7b81d4211d8"/> <p><span itemprop="image" itemscope="" itemtype="https://schema.org/ImageObject"><span itemprop="image" itemscope itemtype="https://schema.org/ImageObject"><img itemprop="url image" decoding="async" itemprop="url image" loading="lazy" class="lazy lazy-hidden aligncenter size-full wp-image-8953" src="//tuning-lab.su/wp-content/plugins/a3-lazy-load/assets/images/lazy_placeholder.gif" data-lazy-type="image" data-src="https://tuning-lab.su/wp-content/uploads/zachem-nuzhen-trosik-kapota.jpg" alt="" width="670" height="151"/><noscript><img decoding="async" loading="lazy" class="lazy lazy-hidden aligncenter size-full wp-image-8953" src="//tuning-lab.su/wp-content/plugins/a3-lazy-load/assets/images/lazy_placeholder.gif" data-lazy-type="image" data-src="https://tuning-lab.su/wp-content/uploads/zachem-nuzhen-trosik-kapota.jpg" alt="" width="670" height="151"/><meta itemprop="width" content="670"><meta itemprop="height" content="151"/><noscript><img decoding="async"></span><noscript><span itemprop="image" itemscope itemtype="https://schema.org/ImageObject"><img itemprop="url image" decoding="async" loading="lazy" class="aligncenter size-full wp-image-8953" src="https://tuning-lab.su/wp-content/uploads/zachem-nuzhen-trosik-kapota.jpg" alt="" width="670" height="151"/></noscript><meta itemprop="width" content="670"/><meta itemprop="width" content="670"><meta itemprop="height" content="151"/></noscript><meta itemprop="width"></span><meta itemprop="height" content="151"/><noscript><img class="lazy lazy-hidden" loading="lazy"/><noscript><img loading="lazy"/></noscript></noscript></noscript></span></p> <p>Алгоритм его работы не так сложен и состоит из следующих этапов:</p> <ul> <li>Тросик служит соединяющим звеном между запором капота и салоном автомашины.</li> <li>Привод начинает свою работу под воздействием электромагнитного механизма.</li> <li>Выключатель обеспечивает замыкание электромагнитной цепи.</li> <li>Контроллер посылает сигнал на механизм, выполняющий действие.</li> <li>Если транспортное средство не на сигнализации замок открывается.</li> </ul> <p>Несмотря на то, что конструкция разнообразных моделей транспортных средств различается, алгоритм ликвидации неполадок един для всех.</p> </div> <p>

0