Многих автовладельцев волнует вопрос, как подобрать краску для автомобиля по цвету самостоятельно.
Покраска необходима, если машина побывала в ДТП, была поцарапана или старое покрытие под действием времени и неблагоприятных факторов окружающей среды утратило первоначальный вид.
Выбор краски для авто – непростая задача, особенно когда в покраске нуждается только часть машины, например, крыло или капот – в этом случае выбранный цвет не должен отличаться от старого покрытия.
Как подобрать краску для авто
Помимо выполнения своей декоративной функции, краска защищает кузов автомобиля от коррозии и неблагоприятных воздействий, поэтому, кроме цветовой составляющей, при подборе покрытия нужно обратить внимание на его технические характеристики – уровень твердости, эластичность и плотность.
Твердость краски обозначается в процентах по отношению к твердости стекла. У большинства красок она составляет 50–55%, и чем выше процент, тем устойчивее покрытие к механическому воздействию.
Высокая твердость – это не всегда преимущество, ведь при повышении этого показателя уменьшается эластичность покрытия и на местах сгибов и вибраций оно может потрескаться.
Краска состоит из трех компонентов:
- Пигмент или красящее вещество. Он определяет цвет, и иногда способен замедлять процессы коррозии.
- Связующее вещество. Удерживает пигмент на поверхности, а после застывания образует защитный слой.
- Растворитель. Придает краске нужную жидкую консистенцию.
Сегодня на рынке представлено множество различных красок для автомобилей. Производители работают над повышением качества уже существующей продукции и разработкой новой.
Наиболее популярные виды красок
- Целлюлозные.
Самые первые красящие составы. Их основу составляет целлюлоза с нитрорастворителем.
Быстро высыхают, поэтому не притягивают пыль.
- Огнеопасность.
- Быстрая потеря цвета.
- Отсутствие ярко выраженного блеска.
- При покрытии ложатся слишком тонким слоем.
- Глифталевые.
Грифталевые краски представляют собой эмали с основой из синтетических смол.
- Ложатся плотным слоем при нанесении и хорошо держатся.
- Блеск — поверхность не требует дополнительной полировки.
- Неустойчивость к температурным перепадам. Консистенция краски может меняться в зависимости от температуры воздуха. Этот факт необходимо учитывать при разбавлении краски.
- Долгое высыхание — краска высыхает полностью примерно за месяц. Этот срок можно сократить, за счет повышения температуры окружающей среды, но тогда могут пострадать пластиковые детали. Но сейчас эта проблема уже отчасти решена – так как новые глифталевые краски выпускаются с отвердителями в составе, которые существенно сокращает срок застывания.
- Акриловые.
В основе акриловых красок лежат смолы из продуктов нефтепереработки.
Такие краски бывают двух видов:
- Термотвердеющие, требующие для застывания исключительно высоких температур и используемые только на заводах.
- Термопластичные, которые не требуют нагревания и применяются в автомастерских.
Основные преимущества акриловых красок:
- Хорошее качество покрытия с однородным цветом и блеском.
- Защитное свойство позволяет обойтись без лакировки поверхности.
- Высокая прочность у твердых типов акрилового покрытия.
Недостатком акрилового покрытия, как ни странно, является тоже повышенная твердость некоторых видов – из-за этого покрытие сложно полировать.
Но эта проблема решаема, если последним слоем нанести мягкий тип акриловой краски.
Несмотря на невысокую стоимость, обладают рядом преимуществ:
- Повышенной устойчивостью к механическим и химическим повреждениям.
- Плотной текстурой и экономичностью в использовании.
- Декоративностью — среди алкидных эмалей встречаются краски с металлическим эффектом, который пользуется большим спросом.
Основным недостатком алкидных красок является их долгое застывание — при нанесении эмаль образует пленку, не пропускающую воздух и препятствующую высыханию.
Эти краски в последние годы применяются достаточно часто. Они представляют собой сухие пигменты, которые при окрашивании распыляются по поверхности и закрепляется при помощи нагревания.
Преимущества порошковых красок:
- Экологичность.
- Небольшой расход при нанесении.
- Высокое качество покрытия.
- Возможность получения дополнительного декоративного эффекта, такого как матовость или глянец.
- Широкое применение – порошковые краски можно наносить и на пластиковые детали авто. В этом случае температура последующего нагрева будет существенно ниже.
Единственным недостатком порошковых красок является необходимость использования дорогостоящего оборудования при нанесении.
Из-за этого покраска возможна только в автосалонах.
Появились недавно, но уже широко используются на автомобильных производствах.
- Экологичность – в составе водорастворимых красок не содержатся растворители.
- Легкость нанесения. Краски имеют плотную структуру и хорошо ложатся на любую поверхность.
- Для, того, чтобы водорастворимая краска высохла, требуется много времени для полного испарения влаги.
- Высокая стоимость.
- Эмали, наносимые на ржавчину.
Отдельным пунктом можно выделить эмали, наносимые на ржавчину. Это краски, состоящие из жирных кислот, способных нейтрализовать ржавчину.
Для нанесения не требуется предварительно покрывать поверхность специальным составом, нужно только сделать легкую зачистку закрашиваемой части автомобиля.
Содержащийся в этой эмали силикон обладает дополнительными влагозащитными свойствами.
- Лаки для финишного покрытия.
Кроме красок для покраски авто в большинстве случаев еще необходимы лаки для финишного покрытия, обладающие дополнительными защитными и декоративными свойствами.
Какие цвета покраски авто наиболее популярны сегодня?
Какие цвета покраски авто наиболее популярны сегодня?
Не теряют своих позиций и все оттенки черного. Черный цвет со сверкающими эффектами буквально завораживает и привлекает большое внимание покупателей. Он привычно ассоциируется с роскошью, элегантностью, властью. Однако владельцам подобного авто даже при наличии включенного кондиционера тяжело переносить летнюю жару.
И дорожная пыль отнюдь не служит украшением блестящей черной поверхности.
Подбор цвета автомобиля во многом зависит не только от модных тенденций. Традиционные, привычные цвета никогда не выйдут из популярности. Просто, автолюбители не рискуют приобретать машину яркой расцветки из-за боязни, что продать ее в дальнейшем будет намного сложнее. Не последнее место при выборе авто играет и экономический вопрос, заставляющий выбирать практичность, а не стиль.
Старый добрый «Металлик»
«Металлик»
Несомненно, на одном из первых мест находится «металлик». Конечно, самостоятельно красить автомобиль достаточно сложно. Но, при должном терпении и знании теоретических основ у вас все получится. Работа не слишком отличается от привычной покраски автомобиля.
Главным отличием при выборе данного цвета покраски авто является двухслойная основа из базы и лака. В качестве базы берется краска на нитрооснове. Именно она и придает эффект «металлика». Но сама по себе не имеет атмосферостойких качеств и блеска. Сушить поверхность между слоями базы следует не менее 15 – 20 минут. Наносят базу при температуре около 20 градусов. Понижение температуры на 5 – 10 градусов увеличивает время сушки и может ухудшить качество базовой основы.
Лак используется для защиты лакокрасочного материала. При выборе цвета покраски авто «металлик», используют один из двух типов лака. Мягкий лак, типа MS, наносят в три слоя. Не слишком экономен и долговечен, но, прекрасно полируется. Лак типа NS, так называемый твердый, делают в два слоя первый слой совсем чуть-чуть и второй основательный. Практически не оставляет потеков, долговечен. К сожалению, полировке поддается с трудом.
Первый наливной слой базы применяется для покрытия пятен от шпатлевочно-грунтовочной подготовки кузова. Чтобы предотвратить возникновение «яблочного эффекта», особенно при выборе светлого цвета покраски авто в «металлик», следует выдерживать расстояние от форсунки до окрашиваемой поверхности в 15 – 20 см. давление 3 атмосферы. Движения должны быть предельно равномерны. Небольшая остановка обязательно даст эффект «яблока».
Для базы используется рекомендованный производителем растворитель. Не стоит в данном случае экономить. Так же, как и затягивать время работ. При выборе цвета покраски авто «металлик», база сушиться 30 минут. Преждевременно приступить к нанесению лака, спровоцировать проявление такого дефекта, как вздутие краски.
После просушки базы, делаете покрытие лаком. Как видите, практически ничем эта работа от стандартной покраски не отличается. Но, независимо от цвета покраски авто, потренируйтесь немного на ненужной детали.
