Тосол или антифриз: разница составов и как заменить

 

Качественная охлаждающая жидкость

Незаменимым раствором для расширительного бачка автомобиля является антифриз. Еще из советских времен был изобретен Тосол. В состав тосола входят такие компоненты:

• вода;
• антикоррозийные присадки;
• фосфаты; бураты;
• спирты;
• глицерин;
• гликоли;
• спирты.

В современном мире развития и усовершенствования существует масса антифризов, различных по составу, свойствам и соответственно ценовой политике. Но не следует забывать, что основная его функция – это защитить систему двигателя внешнего сгорания от переохлаждения и замерзания. Выбирая новый раствор, обратите внимание на состав.

Как выбрать, что учитывать при покупке ТОСОЛА:

При покупке ТОСОЛа

надо учитывать несколько характеристик. Например, влияние охлаждающей жидкости на детали из пластика и резины. Нельзя допустить того, что бы антикоррозийные присадки разъели механизмы.

Кроме того, важно обращать внимание на температурный диапазон работы, который варьируется от 35 до 65 градусов. Важно помнить, что входящий в состав ТОСОЛа этиленгликоль очень ядовит, его пары вредны для здоровья. Об уровне ядовитости говорит содержание нитритов. Чем их меньше в составе ТОСОЛА, тем он безопаснее для водителя и пассажиров.

При покупке ТОСОЛа надо принять во внимание то, как он пенится. Для этого достаточно встряхнуть канистру и увидеть, сколько образуется пены. Её не должно быть много. Также во время приобретения ТОСОЛА стоит учитывать рекомендации производителей на этикетке.

Стоимость:

Обычно
цена на ТОСОЛ
меньше, чем на антифризы. Например, один литр Тосола отечественного производства обойдется примерно в 70 рублей. На сайте ТОСКО в каталоге вы найдете ТОСОЛ в разных тарах: 1кг, 5 кг, 10 кг, 20 кг – в канистрах или в бочке в 220 кг. Цена на охлаждающие жидкости в канистрах разного объема варьируется.

В интернет-магазине представлен ТОСОЛ разных российских производителей. Например, хладагенты фирмы Felix рекомендованы для автомобилей Лада с двигателями АВОТОВАЗ. Есть в наличии и ТОСОЛ от компании Полярник. Выберите подходящую жидкость в каталоге и позаботьтесь о вашем транспорте.

Основные характеристики ОЖ

Каждый опытный водитель знает, что в лютый мороз и в страшную жару необходимо заглянуть в расширительный бачок. В современных автомобилях есть специальный датчик, который показывает температуру охлаждения и уровень жидкости. Но бывает что он не в исправности или его нет, тогда метки на расширительном бачке покажут вам объем и его цвет. Да, именно цвет – это первая особенность охлаждающей жидкости. Самый обычный тосол имеет голубой или красный цвет

, соответственно и маркировка их разная. Голубой антифриз – Тосол 40, красный –65. Для чего нужна маркировка цветом?!

Цветовое различие необходимо для того, чтобы определить какой именно был залит ранее, а также сравнить подтеки его и уровень охлаждающей жидкости в бачке.

Тосол – это не только охлаждающий раствор, а также он выполняет антикоррозийные свойства, которые очень важны для работы мотора.

Может отличаться также некоторым составом, но в основном в него должен входить этиленгликоль. Это одно из основных составляющих «незамерзайки» – так еще называют водители ОЖ.

Тосол или антифриз

По некоторым данным не малый процент поломок 20-30% в автомобиле приходиться на систему охлаждения. Из этого вытекает не мало вопросов.

Тосол или антифриз что лучше ? Что в себе скрывает цвет антифриза ? Какой антифриз подходит для моего автомобиля ? Может и тосол сойдет ? Давайте узнаем.

В одной из прошлых статей я рассказывал про то как заменить антифриз своими руками кто не читал можете прочитать. А сейчас давайте разложим все по полочкам, чтобы все стало ясно. Вначале рассмотрим виды охлаждающих жидкостей, а затем ответим на вопросы.

И так начнем

Тосол

Тосол бывает двух видов синий и красный их отличия лишь в том, что синий может не замерзать при температуре -40 градусов по Цельсию, а красный -65 градусов. Преимущественно тосол использовался на автомобилях советского производства.

Тосол используется для такой же цели, как и антифриз для предотвращения двигателя от перегрева и соответственно для предотвращения замерзания жидкости в холодное время года.

Тосол и антифриз объединяет состав:

Этиленгликоль — спирт из двух атомов

Дистиллированная вода

Присадки (этим в основном и отличаются разные виды антифризов)

В тосоле содержатся химические присадки.

Преимущества

1)Тонкая пленка которая образуется от тосола, предотвращает радиатор и элементы системы охлаждения от ржавчины.

2) Цена тосола также является преимуществом 80-100 рублей за литр.

Недостатки

1) Из-за той же самой пленки ухудшается отвод тепла, что может стать проблемой в теплое время года.

2) Состав тосола долгое время не меняется нет никаких усовершенствований.

3) Требует частой замены раз в 2 года. Так как быстро теряет свои свойства.

G11

По сути G11 и является аналогом тосола европейского производства. В основном имеет зеленый цвет. Цена практически аналогичная.

G12

Антифриз, который имеет обозначение G12 в основном окрашивается в красный цвет. Его отличие состоит в отличительных присадках вместо химических они органические. Один из используемых компонентов карбоновая кислота. Такой состав дает ряд преимуществ.

Преимущества

1) Лучшая теплотворность из-за отсутствия тонкой пленки.

2) Срок службы практически в два раза дольше на нем можно ездить 3-4 года.

3) Цена тоже приемлемая 100-200 рублей за литр.

4) Подходит для большинства автомобилей.

Недостатки

1) Из за отсутствия защитный пленки радиатор и охладительная система может подвергнуться коррозии.

G13

Антифриз под названием G13 является совмещением преимуществ антифриза g11 и антифриза g12. Так как в фиолетовом или желтом антифризе каким g13 чаще всего бывает содержаться и химические и органические присадки. Отличия также в том, что ядовитый этиленгликоль был заменен на другой менее ядовитый спирт пропиленгликоль.

Преимущества

1) Хорошо отводит тепло

2) Препятствует коррозии

3) Высокий срок службы

4) Можно использовать для всех автомобилей хуже не будет, будет только лучше.

Недостатки

1) Цена от 500-700 рублей за литр

Вывод

Тосол или антифриз что лучше ?

Если выбирать между тосолом и g11 практически никакой разницы, а g12 И тем более g13 явно во многом опережают.

Тосол или антифриз совместимость ?

Тосол или антифриз смешивать не стоит, если необходимо залить другой вид охлаждающей жидкости необходимо полностью слить предыдущий.

Влияет ли цвет на свойства ?

Ответ нет. Цвет это всего лишь красители, которые используются для того, чтобы отличить их по их свойствам.

Какой вид охлаждающей жидкости выбрать вам ?

Ответ прост. Нужно заглянуть в техническую инструкцию автомобиля производитель указывает какой вид охлаждающей жидкости больше подходит для конкретного автомобиля. А уж покупать G13 или нет решайте сами.

Если статья понравилась ставьте лайк и делитесь записью в социальных сетях. И обязательно поделитесь в комментариях какой вид охлаждающей жидкости Вы используете это будет очень интересно.

Различие между охлаждающими веществами

Эти два охлаждающих раствора имеют одни и те же функции, но существуют существенные отличия:

• тосол был изобретен ранее, чем антифриз;
• антифриз более экологичен;
• химические элементы
• цветовые отличия;
• маркировки;
• стандарты;
• температуры замерзания и кипения.

Для того чтобы выбрать качественный раствор необходимо обращать внимание на такие показатели, как температурный режим и состава, а далее выбор по ценовой политике.

Главное нужно не забывать, что от антифриза тосол отличается уже готовым составом, который можно не разбавлять, что более выгодно.

Требования к незамерзающим охлаждающим жидкостям

Необходимость появления антифризов для автомобильных двигателей определилась еще в период Первой мировой войны, тогда начали использовать двигатели внутреннего сгорания с жидкостной системой охлаждения.

В сентябре 1914 г. более 600 автомобилей «Renault» привлечены для доставки солдат из Парижа на линии фронта на реке Марна. Часть автопарка так и осталась прикомандированной к армии. Но в декабре морозы (редкие для территории Франции) привели к размораживанию двигателей на четырех автомобилях, водители не знали, что вода при замерзании увеличивается в объеме. Вот тогда Луи Рено представил рекомендацию использовать этиловый спирт или напитки на его основе в качестве добавки, предотвращающей замерзание. Специально для предотвращения использования спиртовых настоек не по назначению начинается выпуск денатурата, в который добавляют красители и минеральные масла.

До 1922 г. ничего другого не предлагали. Именно тогда создаются первые авиационные двигатели с жидкостным охлаждением. На высоте испарение спиртов происходит гораздо интенсивнее, чем наблюдается при эксплуатации моторов на земле.

Нужны спиртосодержащие вещества, имеющие большую плотность, температуру кипения и ниже точку замерзания. Примерно одновременно сразу в нескольких странах обращают внимание на высококипящие спирты, которые имеют температуру кипения свыше 100 ⁰С. Среди них этиленгликоль оказался наиболее интересным C₂H₄(OH)₂ (вариант отображения формулы вещества C₂H₆O₂).

Краткие сведения об этиленгликоле

Этиленгликоль – это прозрачная бесцветная жидкость, по органолептическим ощущениям создается впечатление, что она масляная. Этот вид спирта токсичен, но некоторые все равно пробуют на вкус. Говорят, что слегка сладковатый. При употреблении более 300 мл возможен смертельный исход.

Чаще всего применяется состав, в котором присутствует 60 % C₂H₄(OH)₂ и 40 % Н₂О (вода). Подобная смесь превращается в желе при температуре – 49 ⁰С. При нормальном атмосферном давлении она закипает при температуре 109 ⁰С.

Когда следует заменять ОЖ на новую?

Если в составе уже есть вода, то ОЖ не стоит разбавлять, ведь она потеряет все охлаждающие свойства. В уже существующий объем обязательно заливайте антифриз той же марки и того же цвета, чтобы потом легко можно было следить за его уровнем.

Для каких машин предназначается?

Антифриз – это более специализированная охлаждающая жидкость, которая подходит для спортивных машин и для внедорожников, что касается тосола, то он может заливаться в расширительные бачки любых марок и моделей авто. Он изготавливается как универсальный охлаждающий раствор

. Химический состав охлаждающей жидкости очень богат на элементы и компоненты, которые служат не только как незамерзайка, а и как антикоррозийное вещество. По отзывам автосалонов, даже для грузовых машин подходит как эффективное охлаждающее средство.

Положительные характеристики Тосола

Большинство пользователей отмечают следующие плюсы от использования Тосол А40М:

• поддерживает работоспособность двигателя внутреннего сгорания в широком диапазоне температуры, от – 40 ⁰С до + 40 ⁰С;
• охлаждающая жидкость не закипает до температуры +108 ⁰С, что повышает диапазон использования ДВС;
• наличие присадок, уменьшающих коррозию, не разрушает детали теплосиловой установки;
• противопенные присадки предотвращают образование пены;
• при длительной эксплуатации свойства не изменяются;
• резинотехнические изделия и пластики не разрушаются под действием охлаждающей жидкости;
• вязкость остается практически постоянной во всем диапазоне температур, не оказывает дополнительного сопротивления при запуске холодного ДВС;
• теплоемкость составляет 4180…4195 кДж/(кг·⁰С);
• теплоотдача (тепловосприятие) к металлу при скорости движения жидкости 0,3…1,0 м/с составляет 17 000…22 000 Вт/(м²·⁰С). Показатель довольно высокий, для охлаждения может быть использован радиатор небольшого объема.

Недостатки

В некоторых источниках можно обнаружить недостатки от использования ТОСОЛ А40М:

• авторы утверждают, что теплоноситель на основе этиленгликоля подвержен воспламенению;
• пары высококипящего спирта вредны для дыхания;
• на пластиковых трубопроводах импортных автомобилей происходит отложение осадка;
• при смешивании с антифризом зарубежного производства может образовываться осадок.

Стоит разобраться с некоторыми отрицательными характеристиками.

Воспламенение этиленгликоля. В продаже можно приобрести не только готовую смесь, желающие могут купить чистый высококипящий спирт. Его пары воспламеняются при температуре 124…126 ⁰С. Однако, следует помнить, что никто не рекомендует применять чистый спирт для системы охлаждения.

Пары вызывают отравление. Трудно представить водителя, который находится в постоянном контакте с охлаждающей системой ДВС. Производитель указывает, что вдыхать пары опасно. В автомобилях испарение возможно только в расширительном бачке. За год интенсивной эксплуатации транспортного средства испаряется не более 100…150 мл смеси. Все пары выдуваются из-под капота.

Актуальность замены

Много водителей не знают, когда его менять и когда это актуально. Первым нюансом, который влияет на замену это подтеки или изменения в цвете. Вторым очень важным моментом является – сезонность.

Особенно важно менять полный объем расширительного бачка на новый, при переходе с зимы на лето, и примерно осенью.

Это два важных периода, когда система мотора перестраивается на новый лад. Ведь зимой мотор не должен замерзать и жидкости в его системе, а летом должен быть определенный температурный порог нагревания, который нельзя превышать. Цвет залитого антифриза и нового не должен отличаться.

Если вы решили заменить охлаждающую жидкость, на состав качественного тосола, то здесь необходимо слить полностью весь расширительный бачок, промыть дистиллированной водой и уже, потом вливать новое вещество. Актуальность ОЖ должна всегда стоять у владельца авто на первом месте. Некоторые антифризы можно разбавлять дистиллированной водой

, но стоит учитывать правильные пропорции, которые указаны на этикетке жидкости. Ведь из-за пренебрегания инструкции может потерять охлаждающий эффект.

Проблемы использования тосола с импортными автомобилями

У импортных автомобилей, поступающих на продажу в Российскую Федерацию, используют охлаждающие жидкости разных типов:

• Гибридные антифризы. В их составе присутствуют силикаты и бораты. Срок службы подобных типов не превышает 5…6 лет. Рекомендуется замена по истечении рекомендованного срока эксплуатации.
• Карбоксилатные антифризы. В их составе имеются присадки на основе карбоновых кислот. Обычно подобные жидкости окрашивают в красный цвет.
• Антифризы G 13. В их составе используется пропиленгликоль. Смешивать с тосолом нельзя, произойдет расслоение и образование геля. Автомобили европейских производителей заправляют этими охлаждающими жидкостями.

При замене типа жидкости необходимо полностью промыть всю систему. Не должно оставаться ни грамма предыдущего вещества.

Внимание! При заправке необходимо полностью удалить весь воздух. Наличие газовых пробок не позволяет перемещаться жидкой фракции.

Отзывы

Многие знают, что в составе антифриза имеет пропиленгликоль, а в составе тосола – этиленгликоль, поэтому некоторые считают, что любой другой антифриз лучше тосола

. По отзывам опытных владельцев, видно, что отечественный раствор охлаждения, который не уступает по своим качествам антифризам, стоит на одном ряду. На форумах автолюбителей много положительных отзывов об этиленгликоле, который выполняет отлично антикоррозийные функции двигателя, а в частности и всей системы.

Доверяя многолетнему опыту водителей и их комментариям, смело можно сказать, что жидкость 40 и 65 – это до сих пор эффективное охлаждающее вещество для мотора машин различных марок.

← Предыдущий материал

Следующий материал →

Тосол

В далеких 60-х годах с развитием автомобильного производства в советском союзе остро встала потребность замены импортных жидкостей для охлаждения двигателя.

Поскольку их состав и компоненты стал нарушать работу двигателя и всей системы охлаждения, и был довольно дорогостоящим удовольствием для владельцев. В последствии была разработана охлаждающая жидкость под названием «Тосол», нашими отечественными учеными.

С того момента состав периодически меняется и совершенствуется.

Состав и компоненты тосола

Тосол продает в виде концентрата, который необходимо разбавлять водой. Состав:

• вода;
• спирты;
• гликоли;
• глицерин;
• фосфаты;
• бураты;
• антикоррозийные присадки.

Полезные свойства тосола

Тосол — это концентрированная жидкость, которую нужно разбавлять водой. Благодаря свой универсальности, его можно использовать на любых марках авто.

Рабочая температура тосола от минуса 30 до 108 градусов. При температуре ниже -30 концентрат замерзнет, свыше 108 градусов закипает. При этом дальнейшая эксплуатация авто невозможна. Но этот диапазон можно увеличить до минус 40 или до 160 градусов при определенной концентрации.

Компоненты наделяют тосол дополнительными свойствами: жидкость не воспламеняется, не пенится, не кипит и не замерзает в диапазоне рабочей температуры, не воздействует на материалы охлаждающей системы, имеет высокую теплопроводность и малую вязкость.

Присадки в составе выполняют антикоррозийные свойства.

Цвет тосола

Традиционно тосол изготавливают синего цвета. Но на рынке можно встретить и красный. Отличие заключается в разных диапазонах рабочей температуры.

Красный тосол используют в более холодных регионах, где он держится до -40 и не замерзает. Тосол можно использовать в любое время года.