Окраска машины жидкой резиной

Жидкая резина — что это такое?

Жидкая резина plasti dip – абсолютно новый материал, его широкое использование для тюнинга автомобилей началось менее 10-и лет назад. ЖР сложно назвать заменителем для красочного покрытия, она в большей степени предназначена для его защиты. Профессиональное нанесение жидкой резины придает кузову авто дополнительные защитные свойства от ударов камней и песка, разъедания химическими веществами, а главное от влаги, способствующей формированию коррозии металла. Нанесение резины обеспечивает автомобиль стойкостью к перепадам температур и излишнему солнечному излучению.

Автомобиль покрашен жидкой резиной

В определенных случаях ЖР можно использовать как заменитель ЛКП, т. к. цена нанесения резины значительно меньше, чем полная перекраска автомобильного кузова. Помимо этого, если правильно подойти к процессу и соблюдать все требования, то жидкая резина для авто своими руками в домашних условиях обойдется вам дешевле. Жидкая резина реализуется в баллончиках и в таре для заправки краскопультов.

Жидкая резина на кузове авто

Основой производства жидкой резины служат каучуковые или битумные полимеры, как растворитель используется подготовленная вода. Цены на концентрат жидкой резины варьируется в большом диапазоне. Все зависит от фирмы производителя, способов ее нанесения и итоговой площади, которую планируете окрашивать.

В процессе подготовки автомобиля может возникнуть вопрос о том, сколько нужно жидкой резины для покраски автомобиля? Для покраски стандартного легкового автомобиля необходимо в среднем 6 литров концентрата и как минимум такое же количество растворителя.

Нанесение своими руками

Как было сказано сначала, такую резину можно нанести своими руками в гараже. Чтобы нанести такую краску своими руками, надо провести ряд подготовительных операций и только после этого начинать.

• Итак, перед тем как нанести красочный резиновый слой на машину самому, нужно промыть и просушить кузов автомобиля.
• После этого обязательно нужно заклеить все элементы, которые не должны покрывать резиновый слой, а те, которые можно быстро снять, желательно снять, чтобы не тратить время на оклеивание.
• Подготовив кузов машины для полной покраски, нужно настроить краскопульт и заправить в него резиновую смесь, только после этого начать распылять на машину.

Покраска авто жидкой структурой осуществляется в три слоя, с интервалом в 40 минут.

• Наносить резиновый слой на машину надо точно также, как и обычную краску, на расстоянии 25-30 сантиметров. Кроме этого подтеки на резиновой окраске автомобиля надо убрать пальцем, если они появились, а еще если были случайно окрашены ненужные детали, то резиновый слой удаляется простым скребком, которым каждый водитель очищал стекло зимой ото льда.

Кроме того, что такой слой для машины можно купить в банке, его можно купить еще и в баллончике, а это означает то, что резиновая краска для машины практически ничем не отличается от обычной краски.

• Итак, нанести резиновый слой на кузов автомобиля из баллончика можно, только предварительно надо промыть и просушить машину, а потом оклеить все детали автомобиля, которые не нужно окрашивать.
• Затем нужно наносить слоями из баллончика примерно также, как и краску, каждый слой должен быть тонким, и следующий нужно наносить через 15-20 минут после нанесения первого.
• После этого стоит нанести еще два слоя, между нанесениями стоит дать просохнуть этим слоям столько времени, сколько этого требует технология. Сделать это можно все своими руками, потому что труда такие процедуры не составят.
• После полного высыхания всех слоев через определенное количество времени своими руками надо снять все наклеенные бумажные части, которыми заклеивали стекла, ручки и прочие элементы, которые не стоит красить. Конечно же потребуется еще оторвать лишние части резины по краям автомобиля, в редких случаях приходится использовать зубочистку.

Кроме всех этих неоспоримых преимуществ этот слой можно без труда в любое время удалить своими руками за очень короткий срок, при этом не будет нанесен вред лакокрасочному покрытию самого автомобиля, если конечно аккуратно снимать слой резиновой покраски.

Жидкая резина для авто: плюсы и минусы ее использования на практике

Главные преимущества Plasti Dip как основного покрытия для автомобиля:

• Жидкая резинаУвеличение уровня противодействия царапинам и сколам;
• Защита кузова автомобиля от солнечного излучения и изменения температур;
• Водонепроницаемость и отсутствие воздействия с химическими веществами, солями и кислотами;
• Легкий способ демонтажа, снимается вручную без особых усилий;
• Резина превосходно ложиться на любые поверхности;
• Достаточно простой способ нанесения с помощью распылителя. Не требует выполнения дополнительных работ по шпатлевке и грунтовке кузова.

Существующие недостатки в работе с ЖР:

• Высокая стоимость сырья для покраски и самых работ;
• Для достижения приличного результата лучше пользоваться услугами опытного специалиста, с профессиональным оборудованием;
• Категорически недопустимо любое попадание продуктов нефтепереработки и спиртов. Стоит быть очень внимательным при заправке авто.

Жидкая резина компании Plasti Dip International (Plasti Dip)

Признанным лидером рынка по производству жидкой резины можно назвать Plasti Dip International (Plasti Dip), изначально ставшую в данной отрасли первопроходцем. Множество производителей этого вида продукции из Европы изготавливают ее по лицензиям от данной компании, однако их качество ни чем не уступает оригиналу.

В сколько же в действительности обойдется покраска авто жидкой резиной? Цены материала разных производителей может существенно отличаться, поэтому вам стоит лично прицениваться и консультироваться в специализированном магазине.

Но если вас действительно интересует, сколько стоит жидкая резина для авто, то примерно вам придется выложить около 1000 руб. за 1 флакон (400 мл.)

Покраска автомобиля ЖР: детальная инструкция

1. Покраска кузова жидкой резинойЭтап первичных подготовительных работ. Перед покраской, помойте машину и уберите всевозможные загрязнения. Следует также продуть заглушки и тщательно высушить основу.
2. Запакуйте те части кузова, которые не планируете окрашивать. Чтобы защитить двигателя от возможного загрязнения ЖР, за радиаторной решеткой стоит расположить картонные листы.
3. Фары не стоит упаковывать, ведь Пласти Дип легко снимается после полного высыхания.
4. При покраске дисков, рекомендуется закрывать тормозные колодки и иные части системы торможения. Если не планируете окрашивать колесные диски, то закройте их полностью.
5. Демонтируйте рамки для государственных номеров.
6. Окна и стекла авто заклеивают пленкой со скотчем. Подобную процедуру стоит сделать и с зеркалами заднего вида.

При нанесении жидкой резиной оптимально использовать систему HVLP. Ведь она имеет большой объем бака и низкий уровень давления.

С подобной работой с низким расходом рабочего вещества справиться и установка WAGNER W550. Для этого:

• Распылитель регулируем на показчик низкой подачи резины.
• Перед заливкой Plasti Dip в сосуд, концентрат разбавляем с растворителем один к одному.
• После разбавления жидкой резины, залейте ею 2/3 бака.

Тонкости распыления жидкой резины

Покраска авто жидкой резиной пульверизатором

Во время покраски, необходимо держать пульверизатор таком положении, чтобы не изменять наклон распыления. Делайте это перпендикулярно к кузову авто, придерживаясь идентичного расстояние к основе.

Значительно увеличивая расстояние, вы рискуете сделать поверхность шершавой. Но при малом расстоянии, гарантированно образуются капли. Оптимальный вариант — держать пульверизатор на расстоянии 10-15 сантиметров до кузова. Сам процесс нанесения смеси не сложный. Главное – не спешить, и не делать резких движений.

Для начала берем распылитель, фиксируем кисть и нажимаем на крючок. Нанеся шар на запланированное место, отпускаем курок. Потом вновь нажимаем курок и наносим в обратном направлении. Для улучшения эффекта, материал наносите в пару слоев.

Lifehack: как правильно красить автомобиль жидкой резиной в гараже?

Приступать к работе следует только в защитной одежде, присутствие людей без респиратора в помещении, где производится окраска, запрещено. Технологическая карта процесса содержит следующие пункты:

• Наносить эмульсию лучше участками, не старайтесь закрасить сразу всю машину. Распылитель нужно строго перпендикулярно к кузову на расстоянии 130-170 мм.
• Первый слой краски – самый тонкий, это своего рода грунт. Не нужно стремиться покрыть эмульсией весь кузов без пробелов – последующие слои выравнивают картину. Каждый слой следует высушить минимум 15-20 минут, а лучше – 30-40.
• Второй слой наносится тщательнее и медленнее, его прозрачность будет на уровне 70%, т.е. через него еще видны переходы и полосы.
• После высыхания второго слоя приступают к нанесению третьего и т.д. Количество слоев зависит от желаемого результата, производители рекомендуют делать 10-12 слоев.
• На высыхание последнего слоя отводится не менее 60 минут.

Этапы покраски кузова авто жидкой резиной

Очерёдность действий при покраске машины:

1. Окраска автомобиля жидкой резиной своими рукаминачинать следует с задней стойки и медленно передвигаться в сторону крыши;
2. далее окрашивайте противоположную стойку и крышку багажника;
3. после наносите раствор на левое крыло, вплоть до дверей;
4. переходите к передней двери;
5. нанесите рабочую смесь на крыло и фары;
6. покрасьте капот, двигаясь с двух сторон к центру;
7. следующий этап – обработка задних фар с решеткой;
8. заканчиваем нанесением резины на переднее правое крыло, дверь и заднее крыло.

Используя подобный порядок работы, вы легко избежите «покрасочного напыла». Первоначальный слой должен быть практически прозрачным. Главная задача 1-го этапа – создание основы. Начальный слой необходимо сушить на протяжении 45 минут. Повторный слой создавайте по тому же сценарию, но намного медленнее. На данном этапе, большее значение уделяйте перегибам, ручкам и другим малым деталям. По окончанию нанесения 2-го слоя, в некоторых местах могут просматриваться не закрашенные полосы. Их прозрачность может достичь 70%.

Удаление жидкой резины с фар автомбиля

Каждый следующий слой требуется наносить подобным образом. Окрашенный кузов высыхает в среднем за час. После полного высыхания покрытия снимите скотч, пленку и лишние остатки застывшего вещества. Окончив перечисленные работы, дайте нанесенному покрытию 24 часов для абсолютного высыхания.

Plasti Dip не изменяет собственных характеристик при температурном диапазоне от -35 до +95 °C. При значительных морозах, покрытие не дает трещин, и не стает слишком пластичным при высоких температурах. Наносить такое покрытие рекомендуется при температуре до 20 градусов, защитившись от порывов ветра, солнечного излучения и резких перепадов температуры.

Можно долго рассуждать о преимуществах данного материала, но следует определять только после личного тестирования.

Преимущества и недостатки покрытия

У жидкой резины, как и любого другого материала, есть свои преимущества и недостатки. Среди преимуществ стоит отметить следующие:

1. После нанесения жидкая резина покрывает поверхность сплошным монолитным слоем.
2. Нанесение материала производится «холодным» распылением (поверхность и состав не требуют нагрева).
3. Долгий срок службы и прочность.
4. Гидроизоляция устойчива к резким перепадам температуры в диапазоне от -45 до +100 градусов по Цельсию.
5. Хорошее взаимодействие с другими стройматериалами,
6. Изоляция лишена швов, а поверхность, на которую её нанесли, становится водонепроницаемой.
7. Жидкая резина устойчива к ультрафиолетовому воздействию, механическим повреждениям и химикатам.
8. На обработку одного квадратного метра поверхности потребуется всего 1 — 2 килограмма вещества, при этом нет нужды в огне или электричестве.
9. Не оставляет запаха.
10. Материал обладает высокой эластичностью.
11. Материал является экологически чистым и устойчивым к коррозии.
12. Материал наносится на любые плоскости (горизонтальные, вертикальные и др.) и труднодоступные поверхности автомобиля.
13. Жидкая резина является своеобразным дизайнерским решением для автомобиля, поскольку предусматривает окраску кузова в различные цвета.
14. Жидкая резина обладает также звукоизоляционными свойствами, благодаря чему ею нередко обрабатывают арки колёс и днище автомобиля. Такая обработка позволяет значительно снизить уровень шума в салоне и дополнительно защищает днище от коррозии.

Это интересно: Сцепление Kia Spectra – надежность и легкость

Среди недостатков жидкой резины стоит выделить следующие:

1. Стоимость жидкой резины, поставляемой известными фирмами, обычно сильно превышает цену обычного винила.
2. Не все распылители для краски подойдут для работы с резиновым покрытием.
3. Сотрудники ГИБДД могут поинтересоваться насчет законности данного вида покрытия.
4. Проникновение в слой материала различных посторонних предметов в виде песчинок и пыли может вызвать появление белёсого налёта.