Самостоятельная модернизация двигателя: какое оборудование для чип-тюнинга автомобилей необходимо

Каждое, даже самое незначительное вмешательство в систему электронного блока управления (ЭБУ) автомобиля называется чип-тюнингом. Основной его задачей является совершенствование работы системы, как правило, это касается повышения динамики и увеличения крутящего момента. Чип-тюнинг ВАЗ-2109 предполагает преображение инжекторного двигателя и коробки переключения подач, поскольку именно от них зависят показатели работы машины в целом.

Любой современный мотор представляет собой некий компромисс между ресурсами и потребностями, параметрами и нормами. Он оснащён специальным блоком управления, обладающим специальным чипом – микросхемой. При помощи программного обеспечения обработки данных, содержащихся на нём, производится управление всей электроникой двигателя. Основные критерии, которые учитываются специалистами по разработке той или иной программы: потребление топлива, уровень токсичности выхлопных газов и возможности ДВС.

Постоянное ужесточение мер токсичности выхлопов имеет свои последствия, разработчикам приходится адаптировать двигатели к функционированию на бедных смесях, заниматься установкой каталитических конвертер-нейтрализаторов опасных выхлопных газов и жестче контролировать степень зловредных выбросов в атмосферу. Отечественные автомобили оснащаются системами контроля как одноуровневыми, так и двухуровневыми.

Системы контроля

Покупатель порой предъявляет к авто взаимоисключающие требования. Конечно же, каждый автолюбитель желает, чтобы автомобиль был мощным, обладал большим ресурсом и размеренным крутящим моментом, был надёжен. При этом все хотят заправлять машину недорогой топливной смесью и иметь высокую экономичность. Впрочем, таких чудес не бывает: улучшая одни показатели, непременно ухудшаются другие.

Практическая работа по считыванию/заливке прошивки через разъём OBD II

В ходе практической работы я также ставлю задачи на авто и стенде для закрепления пройденного материала. Обучение чип-тюнингу автомобилей России направлено на рассмотрение структур и компонентов системы блоков управления, экологичных норм и стандартов для автомобилей, работающих в пределах нашего государства.

Курсы по чип-тюнингу авто обучают, как правильно работать с помощью разных программ, какое программное обеспечение выбрать, какие существуют ограничения для внесения изменений в систему.

Курсы чип-тюнинга онлайн позволяют вам узнать всю информацию и получить практические знания по данной теме из любой точки мира. Обучение чип-тюнингу в Краснодаре, Новосибирске или Самаре, или любом другом городе не будет отличаться по качествам знаний от тех, которые вы можете получить, посещая курсы лично

Целесообразность проведения чип тюнинга

Следует учитывать, что перепрошивку электронного блока на экономный режим следует делать водителям с железными нервами, не видящими проблем в обгоне себя другими автомобилистами. Здесь также возможен вариант создания через программу-модификатор двухрежимной прошивки для контроллера. Это даст возможность программного переключения без остановки работы двигателя.

Используя непроверенные бесплатные программы для чип тюнинга, владелец автомобиля может получить сбой настроек функционирования двигателя. Это в лучшем случае, но возможен вариант серьёзного выхода из строя транспортного средства. Поэтому, рекомендуется приобретать лицензионные продукты. Помимо гарантированного качества программного обеспечения, автовладелец получает обновления программ и возможность дистанционного консультирования.

Приобретая программное обеспечение своего автомобиля, следует помнить, что прошивка не сможет изменить законов физики. Ожидаемого резкого сокращения расхода топлива без потери динамики не будет. Придётся платить за динамику бензином. Или проводить доработку двигателя для повышения его КПД – а это деньги. Чудес не бывает!

Практическая работа по считыванию/заливке прошивки непосредственно в ЭБУ

Курсы по чип-тюнингу автомобиля раскрывают значение каждого структурного элемента, содержащегося в постоянной памяти ЭБУ. Я навожу множество примеров о структуре всех показателей, которые связаны с микроконтроллером, детально рассказываю о режимах работы электронного блока и показываю, как менять программы в случае отключения системы снижения уровня токсинов.

Чип-тюнинг курсы-обучение научат вас разбираться в необходимом оборудовании для проведения диагностирования и непосредственного взаимодействия с ЭБУ.

Матчасть чип-тюнинга для начинающих

• Основы автоэлектрики. Как минимум уметь самостоятельно установить магнитолу в машину и проверить мультиметром датчик.
• Умение паять и работать с паяльной станцией. Работа с тонкими дорожками и проводами не должна быть проблемой.
• Умение читать схемы автомобильной электрики и электроники.
• Умение пользоваться мультиметром и осциллографом.
• Наличие элементарных навыков диагностики. Минимальный уровень — автосканер ELM327.
• Понимание принципов работы датчиков двигателя и их влияние на работу автомобиля.
• Знание технического английского. 70% мануалов написаны английском, а Google-переводчик корректный результат не даст.

Практическая работа — пишем прошивку

Нетрудно догадаться, чем мы с вами займёмся на данном этапе. Я подробно расскажу об внесении прошивки в ЭБУ, мы рассмотрим логику, по которой работает программное обеспечение и научимся скачивать программы с блоков несколькими способами.

Посещая курсы, обучающие чип-тюнингу, вы будете иметь не просто общее представление о работе с профессиональным оборудованием, но и знать обо всех особенностях и нюансах.

Обучение чип-тюнингу в Москве даёт возможность лично познакомится с ведущими специалистами страны, которые поделятся своим опытом.

Подробнее о чип-тюнинге

В ЭБУ изначально заложены определённые последовательности работ систем. Они представляют собой софты (программные обеспечения) и калибровки (таблицы с данными). В зависимости от режима работы двигателя внутреннего сгорания, будь то экономичный или мощностной, применяется разная калибровка. На блоки управления поступают сигналы от всевозможных датчиков. Благодаря этому они регулируют работоспособность актуаторов (исполнительных устройств), обеспечивая, таким образом, наиболее эффективные показатели силового агрегата. Параметры управления определяются согласно полученной информации и коэффициентов коррекции. На функционирование актуаторов, управляемых ЭБУ, можно влиять при помощи изменения данных ПЗУ.

Достижение улучшения технических характеристик возможно при условии, если внести изменения в:

• угол опережения зажигания;
• продолжительность периода впрыска топлива;
• порядок работы контрольных систем токсичности выхлопов;
• прогревочные обороты ДВС.

Вышеперечисленные действия помогут увеличить мощность мотора ВАЗ-2109 на 5–8%.

Чип-тюнинг ВАЗ является наиболее бюджетным вариантом сделать свой автомобиль более покладистым и экономичным. Он возможен за счёт использования специальных программ, которые по своему назначению делятся на две группы:

1. Прошивки;
2. Загрузчики.

Программами-прошивками заменяют заводские установки, так как они содержат оптимизированные данные. Именно за счёт них улучшаются технические характеристики авто. Программы-загрузчики необходимы для того, чтобы обновленные данные смогли попасть в чип ЭБУ. Они записывают на чип информацию прошивки.

Эти программы по условиям предоставления и использования делятся на бесплатные и платные.

Популярные прошивки для чип-тюнинга авто

Опытные мастера именитых сервисных центров, которые оказывают услугу чип-тюнинга, всегда пользуются профессиональными приложениями. Хорошая программа позволяет перепрошить ЭБУ так, что производительность силового агрегата увеличится в разы. Конечно же, если автомобилист обратиться за помощью к официальному дилеру, его не будут беспокоить вопросы относительно того, какие прошивки для чип-тюнинга лучше остальных имеющихся в интернет-пространстве. Однако, если владелец транспортного средства не привык доверять свой автомобиль незнакомым людям и хочет сделать самостоятельно прошивку своего движка, он должен знать, какие программы для чип-тюнинга лучше использовать. Правильно подобранный программный продукт позволит качественно сделать диагностику мотора и ЭБУ, а также в дальнейшем перепрошить его, чтобы внести в «мозги» движка существенные коррективы. Прежде всего, автомобилисту необходимо решить вопрос относительно типа программы, так как на веб-ресурсах можно найти как редакторы прошивок, так и загрузчики приложений, а также продукты для диагностики силового агрегата авто.

Прошивки для чип-тюнинга могут быть совершенно разными. Например, приложение ECUSafe пользуется у автомобилистов-самоучек, проводящих самостоятельно такую процедуру, особенной популярностью. Это нехитрое программное приложение обладает интуитивно-понятным интерфейсом, правда, все опции имеют названия исключительно на английском языке. Вместе с тем ECUSafe обладает множеством преимуществ, которые заключаются в огромном функционале. Этот продукт можно назвать оптимальным решением, позволяющим провести качественный чип-тюнинг при минимальных затратах. Программа ECUSafe позволяет отключить датчик кислорода, проверить сажевый фильтр и диагностировать многие другие элементы системы.

Такие прошивки для чип-тюнинга автомобилей, как ELMConfig, являются первоклассными загрузчиками, посредством которых можно как активировать дополнительные функции ЭБУ силового агрегата, так и отключить некоторые сторонние свойства. ELMConfig позволяет сделать полную диагностику мотора на разных автомобилях. Простота обращения с программным продуктом обусловлена его русификацией и удобным интерфейсом. Правда, некоторые специалисты отмечают несовместимость формата программы ELMConfig с форматами других типичных приложений.

Если автолюбителю нужен чип-тюнинг, прошивки наподобие OpenBox помогут надёжно и качественно перепрограммировать ЭБУ на автомобилях отечественных и зарубежных изготовителей.

Весьма удобно делать чиптюнинг посредством приложения Combiloader, которое относится к типу наиболее известных универсальных программных продуктов. В Combiloader предусмотрены различные функции диагностики, разобраться в функционале может даже новичок, который впервые имеет дело с подобными приложениями.

Есть программы для чип-тюнинга, которыми активно пользуются не только автомобилисты-любители, но и маститые профессионалы. К таким приложениям относится продукт Galletto, помогающий в проведении качественной перепрошивки ЭБУ. Galletto выполнена на русском языке, с её помощью можно проверить и модернизировать дизельные версии большинства силовых агрегатов (TDI, JTD) и многие современные бензиновые моторы.

Чип-тюнинг двигателя: Что важно знать.

Если на автомобиле вышло из строя:

• сажевый фильтр
• клапаны EGR
• вихревые заслонки
• катализатор
• датчик кислорода,

Есть инновационное и выгодное решение. Все эти детали можно безболезненно отключить с помощью програмного отключения. Заодно добавить динамики, перейти на нормы Евро-2 и уменьшить расход топлива. Всё это входит в одну цену за Чип-Тюнинг. Цена Чип-Тюнинга от 6 000 руб. Цена зависит от марки, модели авто.

Основными достоинствами чип-тюнинга является:

1. Увеличение динамики.
2. Существенно улучшается реакция авто на педаль газ.
3. Обгон (разгон) становится без задумчивости и провалов, ускорение стабильным.
4. В большинстве случаев расход уменьшается на 8-10%.
5. Отличная тяга на низких оборотах.
6. Удовольствие от вождения.

Важно!!! Все эти показатели достигаются с помощью доработки родной программы в компьютере электронной системы управления. И никаким образом не влияют на ресурс двигателя! т.к. производители закладывают 2-3 кратный ресурс агрегатов и узлов автомомобиля.

Прошивки могут быть индивидуализированы с помощью использования калибровок, которые позволяют произвести настройки от спокойного стиля вождения до спортивного тюнинга.

Турбированные моторы

ДВС с компрессором или нагнетателем дают самое продуктивное увеличение мощностных характеристик. Мощность повышается за счет грамотного изменения давления турбины, калибровки моментных моделей и оптимизации топливных карт.

Повышение производительности по типу топлива:

• Турбодизели: +19-28% к мощности, +22-35% к крутящему моменту;
• Бензиновые турбомоторы: +16-25% к мощности, +20-30% к крутящему моменту.

Необходимое оборудование

Для того чтобы настроить машину самостоятельно, например, БМВ, автолюбителю понадобится следующее оборудование для чиптюнинга:

• ноутбук;
• программа для перепрошивки (большой популярностью пользуется ChipTuningPRO);
• программатор для электрического блока управления;
• адаптер для чип тюнинга.

Использование оригинального оборудования — залог безопасности и больших возможностей.

В России достаточно много компаний, которые предлагают полноценный чип-тюнинг автомобилей. Для чип-тюнинга требуется специальное оборудование. Такое оборудование называется программатор (flasher).

Для чего требуется специальное оборудование?

Если описать весь процесс увеличения мощности автомобиля, то он выглядит у всех примерно так: — автомобиль работает при помощи программы, которая записана в блоке управления (ЭБУ / ECU) — заводская прошивка скачивается из блока управления — происходит корректировка программы — доработанная программа записывается обратно в блок управления

Для записи и считывания прошивок из блока управления как раз и требуется программатор.

Какие бывают программаторы для чип-тюнинга автомобилей?

На рынке специального оборудования существует несколько крупных (лидеров) и несколько менее раскрученных компаний, которые производят программаторы для работы с блоками управления автомобилей. Но само оборудование это лишь малая часть того, чем занимаются данные компании. Основная работа — это программное обеспечение и поддержка работы программатора. Ежедневно проводится работа с блоками управления автомобилей новых моделей для поиска способов обхода заводских блокировок считывания и записи прошивок. База с инструкциями способов подключения и специальными протоколами постоянно обновляется.

Какая средняя стоимость программатора (флешера) для увеличения мощности автомобиля?

Один из самых популярных производителей программаторов для чип-тюнинга автомобилей — это компания Alientech. Подключение к блоку управления автомобиля может производиться как через технический разъем OBD II, так и с прямым подключением с открытием блока управления. Компания Alientech предлагает два отдельных программатора для каждого из способов.

Комплект такого оборудования (программатор KESSv2 для работы через OBD II + программатор K-TAG для работы с прямым подключением) с минимальным количеством дополнительных инструментов для комфортной работы стоит около 300000 рублей. Это стоимость Slave оборудования, которое может работать только в паре с Master оборудованием. Удобный вариант для представительства компании в другом регионе, когда оборудование за меньшие деньги может выполнять практически все функции основного. Комплект оборудование Master, которое может работать самостоятельно и «помогать» работать комплектам Slave стоит около 750000 рублей.

Можно ли сэкономить на оборудовании и приобрести подделку / клон?

Некоторые начинающие чиптюнеры в целях экономии покупают подделку программатора с красивым наименованием «клон». Китайские спецы не спят и уже давно выпускают копии некоторых программаторов при помощи которых можно так же считывать заводские прошивки и записывать доработанные файлы. Стоимость такого оборудования в разы ниже оригинала, но как всегда не все так просто с работой при помощи подделок.

Чем поддельный программатор хуже оригинала?

Если сравнивать оригинал и подделку, то на стороне подделки только один плюс — ее стоимость, а вот минусов достаточно много: — прежде всего в подделках используется программное обеспечение, которое не всегда работает корректно. Могут возникать моменты, когда программатор может зависнуть и в самый неподходящий момент перестать считывать или записывать прошивку. Если при чтении чаще всего никаких проблем не возникает, если прервать процесс, то при записи это может повлечь смерть блока управления или переход его в режим блокировки. Восстановление таких блоков управления не всегда происходит удачно. — как уже было написано выше, производство самого программатора — это малая часть работы компании. Основная часть — это программное обеспечение и обновления базы протоколов. Клон обновить не получится. С выходом новых протоколов для более современных автомобилей оригинал сможет их прочесть, а вот клон уже нет. — отсутствие гарантии на работу клона скорее всего не будет волновать купивших его, т.к. стоимость относительно не высокая и можно купить новую подделку. У оригинала есть гарантия и поддержка обслуживания.

Каким оборудованием пользуется компания Reborn Technologies?

Reborn Technologies — это крупная компания по чип-тюнингу автомобилей с представительствами во многих городах России и ближнего зарубежья. В нашей используется только оригинальное оборудование.

Зачем использовать несколько программаторов сразу?

Лидеры рынка по производству программаторов CMD и Alientech. Эти две компании конкуренты, каждая из которых стремится первой создать протоколы для новых моделей и дать возможность для считывания и записи прошивок в блок управления. Кто-то всегда находит решение раньше других. Так же существуют модели автомобилей, которые одна из компаний обделила вниманием, а программисты другой наоборот постарались и предложили не просто вариант подключения к блоку управления, а более удобный — через разъем OBD II.

Для того чтобы наша компания могла одной из первых предлагать чип-тюнинг на различные автомобили, Reborn Technologies использует оригинальное оборудование максимальных комплектаций с последними обновлениями и разных передовых компаний.

Оборудование для чип-тюнинга автомобилей

• Паяльная станция, паяльный фен, паяльные принадлежности высокого качества.
• Огромное количество пинцетов, захватов, скальпелей, переходников, отверток.
• Качественный свет.
• Оптика. Увеличительные очки, стекла, микроскоп (хотя бы USB).
• Ноутбук. Желательно с аккумулятором на 4 часа. Также полезно иметь запасной рабочий компьютер.
• Кабели для прошивки ЭБУ, адаптеры-флешеры и различные погопины.
• Диагностическое оборудование. Delphi DS150 и ELM327 подойдут для обучения, но после требуется приобрести сканер посерьезней.
• Лабораторный блок питания 3-16v. 2-3 A.
• Мультиметр, осциллограф.
• Радиодетали: резисторы, конденсаторы, проводки и т.д.
• Программаторы для чип-тюнинга и позиционные столы. Конкретные модели и количество зависит от того, какими машинами планируется заниматься в приоритете. Универсальных решений нет. Все имеют достоинства и недостатки.

Список не полный, но его хватит, например, для прошивки ЭБУ Приоры. Пугаться не нужно — всё стоит своих денег и окупается.