Установка ксенона, замена ксеноновых ламп в Москве

Многие автомобилисты, желающие усовершенствовать свой автомобиль, наверняка задумывались над установкой ксеноновых фар. А ведь для выполнения такой работы вовсе нет нужды обращаться к специалистам, как это утверждают официальные представители выпускающих такое оборудование компаний. Установка ксенона своими руками вполне может быть выполнена, если у вас есть сравнительно небольшие навыки в обслуживании электрической части транспортных средств и определённый уровень знаний об устройстве и параметрах таких ламп.

Что стоит знать перед выполнением работы

Собираясь установить ксенон на свою машину, стоит в первую очередь иметь хотя бы некоторое представление о подобных осветительных системах. Вот, например, ксенон — что это такое? Этим термином называют довольно редко встречающийся инертный газ, который в настоящее время очень широко используется в качестве автомобильного освещения. В нашей стране установка таких фар является вполне законной, в отличие от Европы, где установлено ограничение на некоторые типы ксеноновых ламп.

Главные достоинства ксенона заключаются в следующих факторах:

• значительно большей эффективности по сравнению с обычными фарами. Всего несколько раз проехав на авто с ксеноном, вы вряд ли когда-либо захотите вернуть старые «галогенки»;
• высокой мощности, которая позволяет лампам оказывать серьёзный (но не относящийся к вредным, по крайней мере, при правильной установке системы освещения) эффект на движущихся по встречной полосе водителей. Чтобы ксеноновый свет не ослеплял, его необходимо установить, учитывая определённый наклон фар и с применением специального корректора, автоматически отклоняющего свет при сильном изменении рельефа дороги. Одновременно с корректором ставят и омыватель, не позволяющий фарам загрязниться и уменьшить свою яркость;
• долговечности, примерно вдесятеро превышающей срок службы галогеновых ламп.

На видео рассказывается, что такое ксеноновые автомобильные лампы:

Общая информация о ксеноне

Прежде чем самостоятельно установить ксенон на собственный автомобиль, необходимо иметь общие представления о ксеноновой оптике. Ксенон представляет собой инертный газ, активно используемый в настоящее время в производстве автомобильных фар. Если в Европе на использование подобной оптики существуют определенные ограничения, то в России можно устанавливать любые виды ксеноновых ламп.

Что такое ксеноновые фары рассказывается на видео:

Использование ксенона позволяет получить несколько преимуществ:

• Повышенная эффективность освещения, существенно превосходящая по показателям традиционные галогеновые фары.
• Высокая мощность, при этом для защиты от ослепления встречных водителей должна соблюдаться установка фар под определенным углом наклона вместе с корректорами, которые изменяют угол наклона оптики при движении на неровных участках.
• Длительность эксплуатации. В среднем ксеноновые лампы имеют на фоне галогеновых ламп в десять раз больший срок службы.

Особенности установки ксенона

Готовиться к установке ксенона следует, заранее определив тип ламп, уже стоящих в штатной системе автомобиля. Цоколь ксеноновых ламп должен быть таким же, как и у них. Комплектов для переоборудования обычного освещения на ксеноновое сегодня существует немало, так что особых проблем с выбором у вас, скорее всего, не возникнет. Что же касается цветовой температуры ламп, их марки и стоимости, то для их выбора стоит руководствоваться рядом факторов, описание которых можно легко найти во всемирной сети.

Состав стандартного комплекта ксенона состоит:

• из пары ксеноновых ламп;
• двух предохранителей;
• двух блоков розжига (для каждой лампы, соответственно);
• крепёжных деталей;
• инструкции;
• проводов.

На видео показано, как установить ксеноновые лампы на авто:

Не стоит покупать самые дешёвые комплекты — лучше немного переплатить сразу, но зато реже сталкиваться с необходимостью замены деталей вашей осветительной системы. К тому же следует убедиться, имеется ли на покупаемый вами комплект официальная гарантия от производителя — в противном случае у вас есть шанс купить подделку.

Подключение ксенона

На подключение ксенона вы вряд ли потратите более двух часов. Для того чтобы это время не увеличилось и даже сократилось, стоит внимательно изучить инструкцию по установке — некоторые моменты, имеющиеся в этой статье, будут указаны и там. Кроме того, в таком документе должна быть ещё и схема того, как установить ксенон этого типа.

Начинать установку ксенона следует со снятия фар и защитных крышек имеющихся на автомобиле галогеновых ламп ближнего или дальнего света. Если вы ставите биксеноновые фары, снимаются крышки на всех фарах. Затем происходит снятие старых ламп. Установка ксенона в противотуманки соответственно потребует выполнения тех же работ с противотуманными фарами.

В центре фары сверлится отверстие под проводку, а с его краёв удаляется крошка. Далее, в отверстие необходимо поставить резиновый уплотнитель в виде кольца, а на место старых «галогенок» — новые ксеноновые лампы.

Установка ксенона своими руками: видео процесса и последовательность действий

Любой пакет ксенонового оборудования включает два модульных элемента: лампу и блок розжига. Соответственно процесс монтажа условно можно разделить на два этапа.

Монтаж блока розжига заключается в его жестком креплении к элементам подкапотного пространства. Авторы видео по установке ксенона в фары своими руками настоятельно рекомендуют соблюдать на этом этапе следующие требования:

• крепить блок розжига необходимо в непосредственной близости от фары (удлинять провода, соединяющие блок розжига и фару, категорически запрещено!);
• в качестве основания следует выбирать места, наименее подвергающиеся деформации в результате ДТП (как правило, это несущие элементы кузова);
• для обеспечения эффективного отвода тепла, крепить деталь необходимо на металлическую платформу;
• место крепления не должно подвергаться воздействию влаги.

Настоятельно не рекомендуется закреплять рабочий блок на детали двигателя и пластиковые корпуса вспомогательных элементов!!! При выборе подходящей площадки также следует проанализировать: будет ли деталь ограничивать доступ к элементам с сокращенным интервалом замены – расходникам.

Определившись с схемой базирования блока розжига следует приступить к демонтажу головного осветительного модуля под дальнейшую установку газоразрядных ламп. Несмотря на отличие ксенона и биксенона конструктивного характера, методика монтажа ламп абсолютно сходна и включает следующие операции:

• организация доступа дополнительной проводки в герметичный корпус фары;
• инсталляция Xe лампы в стандартное посадочное место;
• включение осветительного элемента в питающую сеть.

Отдельного внимания заслуживают фары с функцией адаптивного освещения. Подводку проводов необходимо организовать таким образом, чтобы механизм автокоррекции работал в исправном режиме и без дополнительных нагрузок. Для этого необходимо выполнить ряд таких мероприятий:

• просверлить отверстие в съемном корпусе фары;
• установить в отверстие резиновую заглушку;
• вставить ксеноновую лампу в посадочное место;
• установить корпус фары обратно;
• опустить линзу в крайнее нижнее положение с помощью корректора высота светового освещения;
• при необходимости вынуть из внутренней полости фары лишнюю длину провода.

После установки лампы в блок-фару необходимо произвести ее включение в электрическую цепь. Процесс установки ксенона и биксенона абсолютно идентичен и разницы не имеет. В общем случая методика заключается в последовательной установке связи между:

• блоком розжига и заводскими контактами, питающими галогеновую лампу;
• Хе-источником освещения и блоком розжига;
• блоком розжига и источником электрического тока.

При выполнении первого подключения (заводские контакты + блок розжига) неопытные исполнители сталкиваются с такой трудностью: установленные производителем автомобиля подводящие клеммы имеют оригинальную форму и не могут быть соединены с выходами ксеноновой установки без предварительной доработки последних. В этом случае осуществляется ручная подгонка формы под требуемую фасонную поверхность с использованием любых подручных средств или приборов (надфиль, болгарка…) или используются дополнительные переходники.

Настройка связи между лампой и блоком розжига осуществляется специальным кабелем с оригинальной формой колодок, который поставляется в комплекте с ксеноновой установкой. Во многих видео по установке ксенона в штатные фары своими руками отмечается, что питание блока розжига необходимо подключать непосредственно к клеммам аккумулятора во избежание проявления нестационарных режимов работы устройства и дополнительных помех в бортовой сети.

Рекомендуемое видео по установке ксенона своими руками:

Установка ламп и блока розжига

Устанавливая лампу, убедитесь в том, что цоколь подходит — хотя этот момент следовало учесть ещё на этапе выбора системы ксенонового освещения. Существует более десятка различных цоколей для ксенона, имеющих разнообразные крепления. Они маркируются символами типа H1, H11, H3 и т. д. Отверстие для проводов, ведущих от лампы к блоку розжига, должно иметь диаметр не менее 23–25 мм.

Лампа должна быть очень надёжно закреплена в цоколе, при этом колбу осветительного прибора ни в коем случае не следует трогать руками.

Если же вы устанавливаете ксенон типа D2S или D2R, в защитных крышках фар следует дополнительно прорезать ещё одно небольшое отверстие — сюда будет вести провод от блока D2.

На видео происходит установка ксеноновых ламп на автомобиль BMW:

Блок розжига (он же балласт) устанавливается в удобном месте (чаще всего под капотом авто, если там есть достаточно пространства — в ином случае вам стоило предусмотреть покупку компактного блока типа slim). К блоку подсоединяется первый провод, ведущий от лампы. Затем производится подключение второго провода к разъёму «галогенки». Провода не стоит делать слишком натянутыми, а схема подключения должна соответствовать рисунку в инструкции к комплекту ксенона.

После того как все требуемые работы выполнены, необходимо поставить на место все защитные крышки, а затем и сами фары. Иногда балласт дополнительно герметизируют полиэтиленом, однако современные устройства розжига обладают и достаточно эффективной собственной защитой от попадания внутрь влаги.

Меры предосторожности при выполнении работ

Установку ксенона следует выполнять, соблюдая определённые требования:

• на повреждение компонента ксенонового комплекта нужно немедленно отреагировать прекращением работы и обращением к представителю фирмы-изготовителя за консультацией по поводу дальнейших действий;
• повреждения, обнаруженные на лампе в процессе установки, должны привести всё к тем же действиям — остановке работ и обращению на фирму;
• ксенон нельзя устанавливать влажными или испачканными в масле руками, иначе вас может ударить током;
• не стоит смотреть невооружённым глазом на работающий ксенон в течение длительного времени;
• соединения проводов и ламп комплекта должны быть надёжно изолированы от попадания в них влаги, а кроме того, на них не должно быть окисления или повреждений;
• запуск ксенонового освещения следует проводить очень осторожно — в этот момент на него подаётся целых 23 тысячи вольт.

Как установить ксенон

Чтобы перейти на новый тип источников света, нужно обратить внимание на штатную комплектацию автомобиля. Если ксенон предлагается производителем в качестве опции или в базовых моделях, то устанавливают лампы D2S или D2R с пусковыми блоками известных брендов.В галогеновой оптике распространены стандарты H1, H7, H4, H3, HB4. В большинстве случаев тюнинг фар не представляет сложностей. Но если в машине лампы типа H4, то все будет сложнее. Мы сможем монтировать только ближний или дальний свет. Но есть и альтернатива – биксенон с двумя режимами работы. В зависимости от приобретенных моделей монтаж может осуществляться с переходником или без. Все зависит от выбранного цоколя. Водителям, не разбирающимся в нюансах, не советуем приобретать устройства самостоятельно, лучше проконсультируйтесь с мастером, чтобы упростить исполнение заказа.

Основные преимущества

Водители предпочитают сделать тюнинг фар, потому что это позволяет получить лучшую видимость. Речь идет о поездках по неосвещенным дорогам, в дождь, туман или снегопад. Ксенон не рассеивается даже при очень плохих погодных условиях из-за длины световых волн. По ночам трасса будет видна в три раза лучше, также будет отлично освещена обочина. Это позволяет существенно снизить риск аварийных ситуаций, когда дорогу перебегают люди или животные. Стоит заменить ксеноновые лампы и по причине практичности. Они служат в 6 раз дольше аналогов галогенового типа. К тому же, имеют меньшее энергопотребление, что позволяет снизить нагрузку на генератор и немного сэкономить расход топлива. Также устройства не нагреваются, не ломаются от встряски и придают транспортному средству привлекательный внешний вид.

Как выбрать?

Чтобы установить ксенон, нужно правильно выбирать лампы. Сегодня на рынке большой выбор изделий с различными цоколями, что позволяет не переделывать посадочное место в фаре. Поэтому при грамотном подходе достаточно просто заменить галогеновую оптику на более современную. Также при выборе обратите внимание на следующие характеристики:

• Цветовая температура. Оптимален диапазон от 4050 до 6000 К. Эти показатели максимально приближены к характеристикам дневного света, при котором человеческий глаз лучше всего различает предметы и неровности дорожного полотна. К тому же, при таком освещении водитель будет меньше уставать и сможет в течение длительного времени быть внимательным.
• Срок службы. Устройства отличаются долговечностью, потому что практически не зависят от внешних факторов. Они не боятся вибраций, ударов в корпус машины и других проблем.

Обратите внимание, что на рынке есть изделия с желтым светом 3500 К, но их используют только для противотуманных фар. Модели с цветовой температурой в 6000 К отличаются бело-голубым оттенком. При 7000 и 8000К освещение становится голубым и фиолетовым соответственно, но имеет плохую яркость.

Правомерность обновления оптики

Важно понимать, что согласно действующему законодательству запрещено использовать лампы, которые не предназначены для конкретного типа фар. Это обусловлено тем, что существуют особенности конструкции, размещения отражателей. В итоге освещение может быть «неправильным» — плохо освещать дорогу, слепить водителей встречных машин. Официально ксенон допустимо монтировать, если фары имеют маркировку, которая начинается с D. В таком случае можно законно заменить освещение ближнего, дальнего или двухрежимного типа. В случае нарушения требований, вы рискуете лишиться прав. По сути в законе нет пункта о штрафе, в судебном порядке запрещается водить автомобиль в течение периода от шести месяцев до года.

Проверка правильности установки

На видео показано, как производить замену ксеноновых ламп:

Поставив ксенон, проверьте, всё ли вы сделали правильно. А именно: запустите двигатель автомобиля и включите ксеноновые фары (но не наоборот — ксенон не запускают до включения мотора). При правильной установке должно получиться ровное бело-голубое свечение (или другое, если вы выбрали нестандартный тип ламп, однако цвет должен быть обязательно указан на упаковке оборудования). Если всё работает нормально, значит, ваше ксеноновое освещение готово к использованию на дорогах.

Зная, как установить ксенон своими руками, можно неплохо сэкономить семейный бюджет, не тратя лишних денег на специалистов.